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Air Transat startet Flottenerneuerung mit ersten Airbus A321LRs

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Air Transat aus Montreal erhielt seinen ersten von 15 Airbus A321LR im Rahmen einer Flottenerneuerung, bei der die Freizeitfluggesellschaft bis 2022 auf eine reine Airbus-Flotte umgestellt wird. Die von Pratt & Whitney PW1100G angetriebenen Schmalbodies sind mit einer völlig neu gestalteten Zweiklassenkabine mit 199 Sitzplätzen ausgestattet, mit 187 Economy-Sitzen und 12 Premium-Sitzen. Mit dem Flugzeug wird der vierte der Langstrecken-A321neos von Airbus ausgeliefert.

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Der europäische Hersteller, der über mehr als 120 Exemplare fest bestellt hat, übergab das erste Beispiel an den Erstkunden Arkia Israeli Airlines im November letzten Jahres. TAP Portugal und Air Arabia erhielten jeweils eine A321LR mit CFM International Leap-1A-Triebwerken - Anfang dieses Jahres von den Bestellungen für zwölf bzw. sechs. Die Langstreckenfähigkeit der A321LR - bis zu 4.000 nm bei 206 Passagieren unter Verwendung von zusätzlichem Kraftstoff, der in drei zusätzlichen Zentraltanks gelagert wird - wurde im Oktober 2018 von der European Aviation Safety Agency und der U.S. Federal Aviation Administration zertifiziert.

Air Transat COO Annick Guérard bezeichnete die Ankunft des neuen Flugzeugs als "wichtigen Moment" für das Unternehmen. "Der Airbus A321LR repräsentiert das, wofür Air Transat heute steht und was wir in den kommenden Jahren anstreben", sagte sie. "Es stärkt unsere Position als führendes Unternehmen im Bereich des nachhaltigen Tourismus und bietet unseren Passagieren gleichzeitig ein erstklassiges Erlebnis an Bord." Die lange Reichweite des Flugzeugs werde die Aktivitäten der Fluggesellschaft in ihren Kernmärkten in Europa, der Karibik sowie Mittel- und Südamerika optimieren, so Guérard weiter. Sie gab jedoch nicht bekannt, auf welcher Strecke die A321LR zunächst eingesetzt wird.

Die A321LRs von Air Transat sind Teil eines breiteren Leasingvertrags mit AerCap. Im Juli 2017 unterzeichnete sie eine erste Vereinbarung mit dem US-Geber über 10 neue A321LRs, gefolgt von einem zweiten Vertrag im Juli 2018 über die langfristige Vermietung von zwei A321neos und fünf A321LRs. Air Transat sagte, dass seine zweite A321LR im Juni eintreffen wird, und weitere vier in diesem Herbst. Alle neuen Flugzeuge werden schrittweise eintreffen, so dass bis 2022 eine reine Airbus-Flotte entsteht. Die Fluggesellschaft betreibt nun einen Mix aus A310er, A330-200/300er und Boeing 737-800er. Die Leasingverträge für die A330 von Air Transat laufen zwischen 2020 und 2022 aus.

Die Fluggesellschaft befördert jährlich rund 5 Millionen Passagiere auf einem Netz mit rund 60 Zielen in mehr als 25 Ländern Amerikas und Europas. Es bietet Inlands- und Zubringerflüge innerhalb Kanadas an