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Aeroplano suizo del Cero-combustible de los ingenieros del dúo
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Los especialistas de la aviación, aparte Dassault, creyeron crear un aeroplano del cero-combustible para ser imposibles. “Demasiado grande, demasiado ligero e imposible controlar en vuelo,” dijeron Bertrand Piccard y a André Borschberg, que probaron recientemente el desafío posible.
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Los especialistas de la aviación, aparte Dassault, creyeron crear un aeroplano del cero-combustible para ser imposibles. “Demasiado grande, demasiado ligero e imposible controlar en vuelo,” dijeron Bertrand Piccard y a André Borschberg, que probaron recientemente el desafío posible.
Bertrand Piccard, un médico, el explorador y el aeronauta, que hicieron el primer en todo el mundo vuelo directo del globo, iniciaron el proyecto del Solar Impulse. André Borschberg, un ingeniero, un piloto de caza y el aeroplano y el piloto profesionales del helicóptero, es el cofundador y el CEO.
El Solar Impulse 2 rompió las creencias falsas cuando terminó su ‘alrededor del mundo vuelo en julio de 2016, consumiendo no un descenso del combustible. Accionado solamente por energía de s del sol la’, y pilotado por el dúo suizo detrás de su creación, el Solar Impulse cubrió 40.000 kilómetros en 17 piernas y 15 meses; travesía Asia, el Pacífico, los E.E.U.U., el Atlántico, el mediterráneo y el Medio Oriente.
El Solar Impulse 2 no es el primer aeroplano solar, sino que es el primer a volar día y noche, sin ningún combustible, solamente usando la energía almacenada en sus baterías, y el primer para tener océanos cruzados. Los aviones más grandes construidos nunca con tal peso bajo, tiene la envergadura de un Jumbo de Boeing 747, pesa áspero lo mismo que un coche familiar y tiene el poder de una pequeña motocicleta.
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