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Los productos del aeropuerto de Oshkosh entregan 33 vehículos de la retirada de la nieve al aeropuerto internacional de Dallas/de Fort Worth

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Productos del aeropuerto de Oshkosh, LLC, una sociedad de Oshkosh (NYSE: La compañía de OSK), ha entregado 33 vehículos de la retirada de la nieve de Oshkosh a la Dallas/al aeropuerto internacional de Fort Worth (DFW) en Dallas, Tejas.

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La compra incluye: 14 unidades multifuncionales del HT-Series™ de Oshkosh®, ocho Oshkosh H-Series™ escobas delanteras, de alta velocidad de XF de la retirada de la nieve, cinco quitanieves de alta velocidad de las H-series de Oshkosh y seis camiones de Oshkosh P-Series™. La compra representa una de las órdenes más grandes del aparato de la retirada de la nieve del aeropuerto de la historia de la compañía.

“Ser seleccionado por un eje internacional tan importante para una flota entera de aparato de la retirada de la nieve es extremadamente raro y, es, de hecho, un gran honor,” dijo Jeff Resch, el vicepresidente del grupo de productos del aeropuerto de Oshkosh y al director general. “Éste no es apenas un grupo de camiones, él es un equipo de la pista dirigido para realizarse en unísono en DFW. Y representa una mejora significativa en capacidades de la retirada de la nieve para ayudar a mantener este aeropuerto vital abierto las condiciones duras, donde los closings y los retrasos de la pista se miden en millones de dólares.”

El área de Dallas no se sabe para las temperaturas frígidas del invierno. Sin embargo, las tormentas periódicas que combinan nieve, el aguanieve y/o la lluvia sobrefundida pueden interrumpir tráfico aéreo con un efecto dominó potencial en todo el país. Cuando el nuevo equipo está en servicio, el aeropuerto será simultáneamente pistas claras capaces en la zona este y el lado oeste del aeropuerto.

Las 14 unidades multifuncionales cada uno de las HT-series de Oshkosh ofrecen 24 paletas delanteras del pie y 22 pies remolcaron las escobas. Un vehículo multifuncional, de uso múltiple en el sentido más verdadero de la palabra, el aparato puede realizar simultáneamente una miríada de funciones, incluyendo el arado y barrer. El tractor de la nieve de las HT-series ofrece maniobrabilidad superior con paletas más grandes y las escobas y, cuando están combinadas con el disponible TODO EL sistema de dirección de tracción total electrónico de STEER®, él pueden terminar un giro de 180 grados de la pista a apenas 75 pies.

Los ocho Oshkosh XF delantero, las escobas de alta velocidad incluyen una escoba del barrendero de 46 pulgadas de diámetro y ventiladores de aire forzado duales (que producen 450 mph del aire de la velocidad simultáneamente de ambos lados del vehículo). El ventilador de la cabeza y de la escoba hidrostático se conduce, con las pompas hydráulicas de la velocidad infinitamente variable y los motores fijos de la dislocación. Las unidades también incluyen un sistema de transferencia activo innovador del peso que guarde el peso en el eje delantero para el funcionamiento mejorado del chasis y de la escoba. Las unidades se configuran para cumplir los requisitos específicos de DFW.

Las escobas remolcadas y delanteras del Oshkosh incluyen el sistema del cepillo del casete del SIB para reducir grandemente el cerda-cambiar de tiempo y de costes laborales. El sistema del cepillo del casete del SIB ofrece una operación más fácil, la vibración mínima, y menos nieve llena en las cerdas comparadas a los sistemas tradicionales del cepillo de la oblea. Además, el diseño de sistema y la calidad de materiales mejora la retención de la cerda y reduce la ruina del objeto extranjero (FOD).

Los cinco ventiladores de alta velocidad de las H-series de Oshkosh pueden cada uno lanzar hasta 5.000 toneladas de nieve por hora, con una distancia echada de hasta 200 pies. Las características de sistema una cabeza de dos etapas del ventilador, una cinta hidrostática de la velocidad variable, y un motor dedicado de 700 HP.

Los seis camiones de las P-series 6 x 6 de Oshkosh (modelo 2552) ofrecen 77.000 libras. la capacidad del árbol y será equipada de un tanque del deshelador de 5.000 galones y de los auges hidráulicamente actuados que balanceen hacia fuera cuando están desplegados. A diferencia de muchos vehículos comerciales que se adapten a las operaciones de la nieve del aeropuerto, la P-serie de Oshkosh se dirige y se construye para realizarse sin defectos en las condiciones más severas del invierno.