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Airbus alcanza el nuevo expediente de la entrega de los aviones comerciales en 2018

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Airbus entregó 800 aviones comerciales a 93 clientes en 2018, resolviendo su dirección completa de la entrega del año y fijando un nuevo expediente de la compañía.

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Las entregas eran los 11% más altos que el expediente anterior de 718 unidades, sistema en 2017. Por el décimosexto año en fila ahora, Airbus ha aumentado el número de entregas de los aviones comerciales sobre una base anual.

En total, las 2018 entregas de los aviones comerciales comprenden:

20 A220s (puesto que sintió bien a la parte de la familia de Airbus en julio de 2018)

Familia 626 A320 (contra 558 en 2017), cuyo 386 eran familia de A320neo (contra 181 Neos en 2017)

49 A330s (contra 67 en 2017) incluyendo los primeros tres A330neo en 2018

93 A350 XWBs (contra 78 en 2017)

12 A380s (contra 15 en 2017)

En términos de ventas, Airbus alcanzó 747 órdenes netos durante 2018 comparados con 1.109 órdenes netos en 2017. A finales de 2018, la reserva de los aviones comerciales de Airbus alcanzó un nuevo expediente de la industria y se colocaba en 7.577 aviones, incluyendo 480 A220s, comparados con 7.265 a finales de 2017.

“A pesar de los desafíos operativos significativos, Airbus continuó su rampa-para arriba de la producción y entregó un número récord de aviones en 2018. Saludo nuestros equipos en el mundo entero quién trabajaron hasta el final del año para cumplir nuestros compromisos,” dije a Guillaume Faury, presidente Airbus Commercial Aircraft. “Estoy satisfecho igualmente sobre la toma de orden sana mientras que muestra que la fuerza subyacente del mercado de los aviones comerciales y la confianza que nuestros clientes están poniendo en nosotros. Mi gratitud sale a todos para su ayuda en curso.”

Él añadió: “Pues miramos para aumento nuestra eficacia industrial, continuaremos haciendo la numeración de nuestro negocio una prioridad dominante.”

Durante los últimos 16 años, Airbus ha aumentado constantemente su producción año tras año con las plantas de fabricación final en Hamburgo, Toulouse, Tianjin y el móvil complementados en la adición de la línea A220 en Mirabel, Canadá, durante 2018.

Una contribución notable al aumento de la entrega de Airbus vino en 2018 de las plantas de fabricación final en los E.E.U.U. y la China. Para la familia A320 particularmente, la planta de fabricación final (FAL) en el móvil, Alabama, consideró su 100a entrega, y ahora está produciendo superior a cuatro unidades por mes. Mientras tanto, el “FAL Asia” de Airbus en Tianjin, China, alcanzó su 400a entrega A320, mientras que en Alemania Airbus comenzó operaciones de su nuevo, cuarta cadena de producción en Hamburgo.

Total, el programa A320 está en la pista para alcanzar la tarifa 60 por el mes para la familia A320 a mediados de 2019. Los equipos de Airbus alcanzaron con éxito un jalón industrial importante para el A350, alcanzando el índice apuntado de 10 aviones por mes.