Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
FACC entrega el 1,000o shipset de la aleta para el Airbus A321
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Con la entrega del 1,000o shipset de las aletas externas para el Airbus A321, FACC dice que subraya su posición como socio importante de la tecnología a Airbus.
{{{sourceTextContent.description}}}
FACC ha estado fabricando los componentes del ala en una planta de fabricación automatizada desde 2012, suministrando los productos de alta calidad para los aviones de mediano alcance acertados de Airbus.
La tecnología innovadora de FACC se puede encontrar en elementos numerosos a bordo de casi cada avión – incluyendo en las aletas externas del Airbus A321. FACC ahora ha entregado el 1,000o shipset a su cliente Airbus después de un período de la producción apenas de algunos años.
“Somos muy orgullosos del hecho de que el 1,000o shipset de la aleta ahora ha dejado nuestra planta de fabricación después de muchos años de desarrollo posterior continuo,” dijimos a Robert Machtlinger, CEO de FACC. “El funcionamiento continuo y de alta calidad por ejemplo en el programa A320 es un testimonio claro a nuestra dirección tecnológica. Logros como este emplear las habilidades y la experiencia de nuestros miembros del personal y requerir una impulsión innovadora continua. Enhorabuena al equipo entero para su funcionamiento excepcional.”
FACC fue asignado para fabricar las aletas externas en 2012. Después solamente de una fase de desarrollo corta, el primer shipset fue entregado a Airbus Broughton apenas un año después del comienzo del proyecto.
“Las características especiales de las aletas de FACC son su alto nivel de automatización incluyendo capas de la cinta y los robots de la prueba del eco del pulso, su montaje sofisticado, pero también el tamaño de sus componentes y la planta de fabricación registrada,” añadió Machtlinger.
Los jalones numerosos fueron alcanzados durante el curso del proyecto, tal como la introducción de una planta de fabricación registrada, la puesta en práctica de un nuevo modelo externo de la aleta para el A321neo y la automatización del proceso de perforación con los propios robots de la compañía. Otras ventajas de la producción de la aleta de FACC incluir plazos de obtención cortos y así poder entregar a tiempo. Esto también ha dado lugar a una rampa-para arriba de la tarifa por lo menos de 26 shipsets por mes.
“En un cierto plazo, invertimos aproximadamente €10 millón en la producción de estas aletas. La planta de fabricación optimizada también permite que suministremos a nuestros clientes los productos de alta calidad,” concluyó Machtlinger.