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FAA protege el aeropuerto FBOs de SMO

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El interino cesar-y-renuncia orden permite que los negocios continúen operaciones, por ahora.

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El FAA ha publicado un interino cesar-y-renuncia orden para parar la ciudad de Santa Monica de desahuciar los aviadores americanos y la aviación atlántica, los dos FBOs importante en Santa Monica Airport. La orden no protege los negocios a largo plazo mientras que “se piensa solamente para mantener el status quo en SMO hasta que FAA termine su investigación debajo de [aviso de la investigación] y publique una decisión final de la agencia,” Kevin C. Willis, director de la oficina de la conformidad del aeropuerto y análisis de la gestión, dijo en el orden.

La investigación inicial Del FAA ha concluido que los servicios que la ciudad los demanda proporcionarían no son suficientes substituir los servicios ofrecidos actualmente por los aviadores y Atlántico americanos. “El plan de la ciudad para proporcionar servicios aeronáuticos es naciente en el mejor de los casos,” la orden indicó.

Para apoyar su base para permitir que los dos FBOs continúen actuando, cesar-y-renuncie las citas de la orden varias secciones de Grant Assurance 22, que requiere la ciudad “hacer el aeropuerto disponible como aeropuerto para el uso público en términos razonables y sin la discriminación injusta.” El FAA está investigando una lista de artículos relacionados con el aeropuerto, incluyendo la denegación de la ciudad para publicar arriendos a los negocios aviación-relacionados en el aeropuerto.

El miembro del Congreso Ted W. Lieu, que ha sido público sobre su ayuda del cierre del aeropuerto, no picó palabras en su declaración con respecto cesar-y-renuncia orden. “Me ultrajan el FAA continúo perdiendo dólares de contribuyente que lucha con los residentes de Santa Monica sobre el uso de la tierra de la ciudad,” Lieu dijo. “La gente de Santa Monica ha hecho claramente sus preocupaciones con el aeropuerto, y los cargos electos locales han tomado medidas apropiadas para proteger los deseos y la salud de sus ciudadanos.”

La declaración está desconcertando pues nunca ha habido un voto público a favor de cerrar el aeropuerto. Además, los hechos están muy claros: La ciudad se obliga para continuar actuando el aeropuerto en perpetuidad, no sólo en.beneficio de los ciudadanos de Santa Monica pero manteniendo un componente vital de la infraestructura de la aviación que es utilizada por la gente de todas partes de los Estados Unidos y del resto del mundo. La pérdida de dólares de contribuyente no se debe culpar en el FAA, sino en los que continúen una lucha vana que deba haber cesado hace décadas.