Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Tendances produits
{{{sourceTextContent.title}}}
EASA approuve l'instrument électronique de vol de Garmin G5 pour les avions diplômées en Europe
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
L'agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a approuvé le G5 de Garmin International l'instrument qu'électronique de vol pour choisi a certifié les aéronefs d'aviation générale à voilure fixe fonctionnant en Europe.
{{{sourceTextContent.description}}}
L'approbation inclut un type supplémentaire le certificat (STC.) et une liste modèle homologuée complète (AML), qui comporte des centaines de différents modèles d'avions.
En tant qu'élément du STC. d'EASA, l'instrument électronique du vol G5 peut être installé au lieu de l'horizon du vol de l'avion ou du coordonnateur primaire de tour par l'intermédiaire d'un STC. Garmin-tenu pour les modèles certifiés choisis d'avions à voilure fixe.
Comportant un affichage à cristaux liquides lisible de lumière du soleil de 89mm (affichage à cristaux liquides), l'instrument électronique du vol G5 offre la meilleure information de coordination de sécurité et d'attitude ou de tour d'avions que les instruments motivés par le compas mécaniques.
Le vice président exécutif Phil Straub de Garmin International a déclaré : « Nous sommes reconnaissants pour que les efforts récents et leur dévouement d'EASA mette en application des règlements plus simples et extensibles qui sont économiques et permettent à des propriétaires d'avions à plus facilement d'installer l'instrumentation moderne de vol, qui améliore finalement la sécurité parmi beaucoup d'avions sous 2,700kg dans l'ensemble de l'Europe.
« Cette approbation rapide est une étape importante significative qui révolutionne l'industrie générale d'aviation en Europe et démontre les industrie-principaux efforts de Garmin de réaliser ces approbations au nom de nos clients. »
Le 76mm-deep G5 intègre avec système pitot de l'avion/statique existant pour montrer l'attitude, la vitesse anémométrique, l'altitude, la vitesse verticale, le glissement/dérapage, le taux de tour, et les références configurables de v-vitesse.
Il fournit également l'arrangement barométrique et l'altitude choisie, aussi bien que les alertes visuelles en arrivant à l'altitude pré-sélectionnée.
L'instrument montre également l'information basée sur GPS de voie et de vitesse-sol.