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Airbus pense que grand avec le son “transposez” le concept d'avions

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Le concept modulaire fraîchement annoncé de la cabine d'Airbus, « transposent, » pourrait non seulement rendre le chargement/le déchargement du processus d'un avion beaucoup plus rapide, mais il pourrait également réintroduire le charme et le confort aux transports aériens.

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Transposez les coupures le corps d'un avion vers le bas dans les sections identiquement classées et personnalisables qui peuvent être permutées selon les besoins d'un vol individuel. Avec des sections pour l'allocation des places et la cargaison se tient, il pourrait y a une section de barre ou une station thermale ou même des quarts de sommeil. Avec une conception modulaire, des sections peuvent être déchargées et permutées entre les vols, laissant pour plus d'allocation des places, de divertissement, et même d'options de relaxation pour des voyageurs.

Naturellement, c'est si l'idée décolle jamais, figuratif ou littéralement. Airbus n'est pas la seule société battant du tambour des réinventions « révolutionnaires » de l'avion, et beaucoup de leurs pairs n'ont aucun plan pour apporter leurs idées à la fructification et les emploient simplement comme outils de ventes, RP libres, ou protection de brevet (Airbus a déjà un brevet pour les cabines détachables d'avion).

Il y a également le problème de la conception d'aéroport ; la plupart des aéroports ont été construits avec les avions spécifiques à l'esprit, et le changement de trop de la façon dont des avions sont construits (et de la façon dont les gens leur sont chargés en marche et en arrêt) peut rendre nécessaire des projets de retouche chers dans plusieurs des hub principaux.

Mais les réclamations d'Airbus, selon de câble, que leur transposez l'idée n'exigeront pas de nouveaux avions ou infrastructure de mettre en application. Elles veulent mettre en application pour transposer sur les avions de charge, qui déjà ont le matériel droit pour les cabines modulaires et viennent avec une main d'oeuvre qui est habituée au chargement et au déchargement rapidement. Sans compter, avions modulaires se développants pour les aéroports qui rencontrent déjà la sécurité et les directives de réglementation est manière plus facile que l'alternative.

Et pensez aux nombreuses possibilités élégantes. Airbus veut à l'associé avec des marques à extrémité élevé rendre les stations thermales à bord et les cafés rentables, et c'est juste pour commencer. Ils ont présenté des scénarios pour des parrainages de module individuel, comme des cosses de offre d'un sommeil de marque d'hôtel ou un studio régional de forme physique tenant les classes en vol de rotation.

Il semble exotique, mais les lignes aériennes essayent toujours de réduire des coûts et d'augmenter le revenu, et les conceptions plates qui donnent des occasions uniques de parrainage pourraient faire chacun des deux. Mais d'abord, Airbus doit obtenir l'autorisation réglementaire.