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Aller-moulin 350 de Liechti d'ordres de Nuter Aerocomponents

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En tant qu'élément de son engagement à fournir la qualité et la capacité de production élevée en tant que fournisseur à la famille de réacteur à double flux de PurePower PW800 de Pratt et de Whitney, l'associé aérospatial basé sur l'Espagne Nuter Aerocomponents d'approvisionnement pré-a commandé un centre d'usinage vertical de 5 axes du l'aller-moulin 350 de Liechti.

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Les solutions de usinage de GF, le propriétaire de la marque de Liechti, et le Nuter Aerocomponents sont venus ensemble au cinquante-deuxième Paris Air Show, 19-23 juin à l'aéroport de Le Bourget.

Établie en 1987 comme fabricant des composants et des outils aérospatiaux à haute précision, Nuter Aerocomponents est une principale société d'espace et d'aéronautique, dû principalement à son engagement à fabriquer et à livrer les produits de haute qualité.

Au delà de l'espace et de l'aéronautique, Nuter Aerocomponents sert l'electromechanics, la télécommunication, les énergies renouvelables et les secteurs de la défense. Ses clients incluent Airbus, Eurofighter, Sikorsky, Embraer, bombardier et, plus spécifiquement, la société a contribué pour verrouiller des projets de moteur aéronautique de Rolls Royce, Pratt et Whitney, et GE.

Le dossier bien-consolidé du client de la société lui permet d'aborder de nouveaux défis en augmentant ses ressources et capacité de production, comme prouvé par son ordre du l'aller-moulin 350 de Liechti et en intégrant de nouveaux processus de fabrication.

Le directeur général Oscar Cantero de Nuter Aerocomponents a dit : « Nous avons commencé il y a deux ans, pendant sa phase de développement, à fabriquer des lames pour la chaîne de PurePower PW800 de Pratt et de Whitney Canada des moteurs, deux moteurs spécifiquement. Etant donné le succès dans la qualité et la précision de ces composants dans leur phase de développement, nous étions étés la possibilité de fabriquer ces composants en série avec un contrat fermé jusqu'en 2025. »

Pour exploiter entièrement cette occasion, Nuter Aerocomponents a lancé une recherche du marché d'une solution qui pourrait satisfaire des exigences de Pratt et de Whitney en termes de qualité et capacité de production.

« Après le retentissement du marché pendant toute une année, nous avons décidé d'acquérir la technologie de Liechti – l'aller-moulin 350 de Liechti – une machine appropriée à la taille de nos ailes, » Cantero a ajouté.

Il a dit que la décision pour commander l'aller-moulin 350 de Liechti a été basée sur la technologie manufacturière et l'expérience spécifique de l'aile de Liechti, sa position comme marque globale dans le secteur de usinage d'aile hautement spécialisée, et son développement de soutien de construction interne de fabrication d'expertise et technique.

Cantero a continué : « Notre but est d'élever et obtenir un équilibre dans les ailes, les blisks, etc. Nous comprenons que l'expérience que nous avons acquise au cours des deux dernières années, ainsi que l'acquisition de cette technologie consacrée, nous met dans une position très bonne pour relever ce défi. En prenant cette décision, nous comptons sur Liechti en tant qu'associé pour nous aider à relever ce défi et à nous aider à atteindre de grands buts à l'avenir. »