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#Tendances produits
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AirMap et Honeywell pour développer le nouveau bourdon dépistant la solution
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La plate-forme globale AirMap et Honeywell de gestion de cubage sont placées pour développer une nouvelle solution de cheminement pour les systèmes aériens téléguidés (UAS) ou les bourdons.
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Les sociétés développeront conjointement un dispositif câblé rentable pour tenir compte des bourdons pour maintenir à communication cohérente avec un système de la gestion de trafic d'UAS (UTM).
Le système numérique UTM de gestion de trafic d'air comporte les technologies et les services, qui ont la capacité pour maintenir l'intégration et la séparation des bourdons et d'autres avions et les objets sûrs dans le cubage de faible altitude.
Avec le nouveau bourdon dépistant la solution, AirMap et Honeywell fourniront la conscience situationnelle des opérations homme et téléguidées d'avions aux autorités de sûreté de cubage dans un système de cubage.
« Nous partnered avec Honeywell pour fournir un dispositif facile à utiliser, rentable et bourdon-agnostique comme manière pratique de commencer à contrôler le trafic de bourdon dans n'importe quel environnement, aujourd'hui. »
Le Président et le co-fondateur Ben Marcus d'AirMap ont dit : « La plate-forme d'AirMap UTM est conçue pour fournir une image de fonctionnement en temps réel du cubage pour les avions équipés et téléguidés.
« Nous partnered avec Honeywell pour fournir un dispositif facile à utiliser, rentable et bourdon-agnostique comme manière pratique de commencer à contrôler le trafic de bourdon dans n'importe quel environnement, aujourd'hui. »
Le nouveau bourdon dépistant la solution soutiendra des options multiples de communication, y compris 4G et satellite dans les secteurs qui manquent de la couverture 4G, pour l'émission des alimentations en temps réel de télémétrie de bourdon à un système d'UTM.
La plate-forme d'AirMap UTM ingère des alimentations de télémétrie des diverses solutions qui sont matériel et logiciel basés, pour la visualisation, surveillance, et le deconfliction par les prestataires de service de navigation aérienne (ANSP) et d'autres autorités compétentes.
En tant qu'investisseur dans AirMap, Honeywell emploie les anciennes interfaces de programmation API pour commandes Tempus-link (api) pour les clients industriels dans diverses opérations.
Le dispositif de traqueur de bourdon est actuellement disponible comme validation de principe pour l'essai.