Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
Linee aeree del mango per installare i Winglets spaccati della scimitarra per ridurre i costi del carburante
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Le linee aeree sudafricane del mango ha firmato un accordo con i partner Boeing (APB) di aviazione installare la sua tecnologia spaccata del Winglet della scimitarra sulla sua flotta di prossima generazione 737-800 di Boeing per comprimere il costo del carburante.
{{{sourceTextContent.description}}}
La prima installazione deve essere completata alla funzione tecnica di South African Airways a febbraio.
Le vendite di APB ed il direttore di marketing Christopher Stafford hanno detto: «Le linee aeree del mango riconosce chiaramente la prestazione ed il miglioramento migliorati all'economia di funzionamento della flotta di prossima generazione 737-800 di Boeing dall'installazione dei Winglets spaccati della scimitarra.
«Con l'installazione del sistema spaccato del Winglet della scimitarra, non solo le linee aeree del mango realizzeranno il risparmio significativo del combustibile nella sua rete, ma inoltre mostrerà la sua amministrazione ambientale.»
«Come linea aerea a basso costo, mango sta esaminando continuamente i modi massimizzare la redditività di funzionamento della nostra flotta per rimanere competitivo in un ambiente sempre più provocatorio.»
L'installazione del Winglet spaccato della scimitarra ridurrà il consumo di combustibile di prossima generazione di 737 blocchetti di Boeing dei 2,2% supplementari sopra i Winglets mescolati.
Il nuovo sistema del winglet infine ridurrà il fabbisogno di combustibile annuale del mango da più di 155,000l e delle emissioni dell'anidride carbonica vicino sopra 390t per aerei.
Il CEO sostituto Marelize Labuschagne di linee aeree del mango ha detto: «Come linea aerea a basso costo, mango sta esaminando continuamente i modi massimizzare la redditività di funzionamento della nostra flotta per rimanere competitivo in un ambiente sempre più provocatorio.
«Siamo quindi sia fieri che eccitati per avere partner Boeing di aviazione come nostro partner in questo sforzo ed attendere ardentemente la realizzazione del risparmio sporgente.»
APB ha ricevuto gli ordini e le opzioni per più di 2.000 sistemi dopo avere introdotto il programma spaccato del Winglet della scimitarra 737 di prossima generazione di Boeing. Quasi 1.200 aerei ora attualmente stanno funzionando con la tecnologia.
