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Aeroporto di Grand Rapids per ottenere un secondo FBO

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Avflight, la divisione di FBO del mattone-e-mortaio del fornitore Avfuel del combustibile, ha vinto l'approvazione per stabilire un secondo FBO a Gerald R. Ford International Airport a Grand Rapids, Michigan (KGRR). Il supporto di volo della firma aziona la funzione attuale là. L'aeroporto inoltre è servito da sei linee aeree che pilotano più di 120 voli al giorno dal terminal passeggeri principale.

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A KGRR, Avflight offrirà le vendite del combustibile, l'immagazzinaggio del capannone, l'assistenza a terra, lo sgelamento ed i servizi di portineria. Avflight inizierà alla fine di quest'anno la costruzione su un capannone da 30.000 piedi quadrati con un salotto dei piloti, un ingresso spazioso del passeggero, un auditorium, un cucinino, la cucina d'approvvigionamento, lo spazio ufficio e un centro di manutenzione. Sarà situato al sito 4, un pacchetto di cinque acri dal lato est con «accesso facile» al terminale principale, piste di rullaggio e piste dell'aeroporto, secondo l'autorità aeroportuale, che ha cavigliato il bilancio per sviluppare la funzione «a $6 milione - $7 milioni.»

la divisione del Avflight a Avfuel basato a Michigan aziona le facilità altro a 21 aeroporto in Nord America e ad Europa, sei di loro nel Michigan. Il presidente e direttore generale provvisorio Brian Picardat di KGRR ha dichiarato, «il nuovo FBO ancorerà e stimolerà lo sviluppo aeronautico e non aeronautico supplementare al sito.» L'autorità più ulteriormente ha riferito che l'aeroporto ha circa 900 acri di terra disponibili, suddivisi in 16 siti delle dimensioni varianti. Gli usi proposti comprendono un business Park, uno sviluppo industriale, uno spazio ufficio, le facilità di distribuzione, un'ospitalità e una R & S.