Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Die Drucktechnologie von Baker Hughes spielt eine entscheidende Rolle bei Wasserstoff-Flugzeugkraftstoffsystemen
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Das Energietechnikunternehmen Baker Hughes gab am Donnerstag seine Beteiligung an einem bahnbrechenden Wasserstoffprojekt, der Future Engine Technology for the Control of Hydrogen (FETCH), bekannt.
{{{sourceTextContent.description}}}
Baker Hughes arbeitet zusammen mit Moog Inc. und anderen an der Entwicklung von Schlüsseltechnologien für zukünftige Wasserstoff-Kontrollsysteme in Flugzeugen.
Baker Hughes wird sein erweitertes Portfolio an Druckmesstechnik und Instrumenten von Druck nutzen und einen maßgeschneiderten dualen Druck- und Temperatursensor entwickeln, der speziell für den extremen Betriebstemperaturbereich ausgelegt ist, um bestimmte Parameter von Wasserstoff zu messen - ein kritischer Prozess im gesamten FETCH-Projekt. Baker Hughes wird die doppelten Druck- und Temperatursensoren in seinem Druck-Werk in Groby, Leicestershire, Großbritannien, entwerfen, entwickeln und herstellen.
"Die FETCH-Zusammenarbeit spiegelt unser Engagement wider, die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen voranzutreiben..." Druck Vize-Perseidet Dorcherty
An dem von Moog Inc. geleiteten FETCH-Projekt sind auch die University of Bath/IAAPS, die Cranfield University sowie die Unternehmen Curtiss-Wright Corporation's Sensors Division und Carter Manufacturing beteiligt. Das Projekt hat sich die Finanzierung durch das Aerospace Technology Institute (ATI)-Programm gesichert, eine gemeinsame Investition von Regierung und Industrie, um die Wettbewerbsposition Großbritanniens in der zivilen Luft- und Raumfahrt zu erhalten und auszubauen.
"Wir freuen uns, unser langjähriges Engagement in der Entwicklung modernster Druckmesstechnik, die für die Energiewende von entscheidender Bedeutung ist, weiter auszubauen", so Gordon Docherty, General Manager der Druck-Produktlinie von Baker Hughes. "Die Zusammenarbeit mit FETCH spiegelt unser Engagement wider, die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen voranzutreiben, und erweitert die umfassende Erfahrung von Baker Hughes im Umgang mit anspruchsvollen, komplexen Wasserstoffanwendungen."
Die fortschrittlichen Technologien und Lösungen von Baker Hughes bedienen die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette, von der Produktion über den Transport bis zur Nutzung. Das Portfolio des Unternehmens umfasst fortschrittliche Kompressoren, Gasturbinen, Ventile, Zentrifugalpumpen, nichtmetallische Rohre, Wasserstoffsensoren, Überwachungs- und Diagnoselösungen einschließlich Inspektionslösungen für die Wasserstoffversprödung bei der Produktion und Speicherung sowie saubere Energielösungen für die Stromerzeugung mit Wasserstoff und Wasserstoffgemischen.
Die Druck-Produktlinie von Baker Hughes ist weltweit führend in der Druckmess- und Instrumentierungstechnologie für eine Vielzahl von Branchen. Mit über 500.000 Sensoren, die bereits im Einsatz sind, um die Flugrichtung von Flugzeugen, Treibstoffsysteme, Hydraulik, Kabinenluftdruck, Triebwerksölsysteme und viele andere Anwendungen zu steuern, sind Drucksensoren in der Luft- und Raumfahrtindustrie weit verbreitet.
06/10/23