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Druck Luft- und Raumfahrtanwendungen

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Kraftstoff

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Der Treibstoffstand und die Verbrauchsrate sind wichtige Parameter für den Piloten, um zu beurteilen, ob es Abweichungen von der berechneten Verbrauchsrate gibt oder ob unerwartete Flugbahnänderungen möglich sind. Darüber hinaus wird während des Fluges das Inertgas gemessen, um sicherzustellen, dass das On-Board Inert Gas Generating System (OBIGGS) ordnungsgemäß funktioniert, was dem Piloten zuverlässige Sicherheitskontrollen ermöglicht.

Die Herausforderungen:

Zuverlässigkeit ist alles, wenn es um Treibstoffsysteme geht. Die genaue ΔP-Messung, die in Verbindung mit dem Durchfluss die Berechnung der Kraftstoffdosierung und des spezifischen Kraftstoffverbrauchs ermöglicht. Die bereitgestellten Daten müssen zuverlässig und genau sein, da die Verwendung dieser Informationen von entscheidender Bedeutung ist. Auch bei einer anderen Kraftstoffanwendung, bei der der Inertgasstand überwacht wird, um sicherzustellen, dass keine Entzündungsgefahr besteht, ist ein komplexer O2- und Drucksensor erforderlich, um sicherzustellen, dass das System korrekt funktioniert.

Lösungen:

Wir stellen uns ständig der Herausforderung, unsere Produktionskosten zu senken und gleichzeitig erstklassige Qualitätssensoren zu liefern, denn wir wissen, dass eine kostengünstige Lösung für den Erfolg unseres eigenen Unternehmens und den unserer Kunden entscheidend ist. Wir haben unseren kombinierten Druck- und O2-Sensor nach den anspruchsvollsten EMV-Spezifikationen qualifiziert und bieten unseren Kunden ein marktführendes Produkt. Wir haben unsere Sensoren in den weltweit meistproduzierten Twin-Aisle-Flugzeugen installiert.