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#Produkttrends
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Dichtheitsprüfung in der Flugschule
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Das DPI610E-Aero von Druck ist ein modernes, tragbares Dichtheitsprüfgerät
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Dichtheitsprüfung in der Flugschule
Der DPI610E-Aero von Druck ist ein tragbarer, eigenständiger Druckkalibrator für die schnelle und zuverlässige Dichtheitsprüfung von Pitot-Statiksystemen in Flugzeugen.
Der DPI610E-Aero baut auf dem Erbe des DPI610A auf und verfügt über dieselben Kernfunktionen, bietet jedoch eine überarbeitete Benutzeroberfläche mit einem hochauflösenden, hintergrundbeleuchteten Display, ein robustes Design und nutzt die neueste TERPS-Druckmesstechnologie.
Dieser Anwendungsbericht beschreibt einen kürzlichen Einsatz bei einem Kunden, der eine Flugschule in Großbritannien betreibt. Der Anwendungstechniker von Druck demonstrierte das DPI610E-Aero als Lösung für die Dichtheitsprüfung von Flugzeugen und die Validierung der Freigabe von Flugzeugen.
Herausforderung für den Kunden
Flugschulen benötigen ebenso wie große MRO-Betriebe und Fluggesellschaften zuverlässige Luftfahrtprüfgeräte für die Prüfung und Kalibrierung von statischen Pitot-Systemen, Dichtheitsprüfungen und Go/No Go-Tests.
Das Pitot-Statiksystem eines Flugzeugs, das Fluggeschwindigkeit und Höhe misst, ist ein kritischer Prozess in allen modernen Flugzeugen. Um die Genauigkeit dieses Systems zu gewährleisten, muss es regelmäßig kalibriert werden.
Das DPI610E-Aero von Druck wurde dem Kunden als modernes, tragbares Dichtheitsprüfgerät vorgestellt.
Durch die Produktvorführung konnte der Kunde:
Einen "Go/No Go"-Test für das Pitot-Statik-System eines Flugzeugs durchzuführen.
Schnelle Lecktests durchzuführen, um die Systemintegrität zu überprüfen.
Piloten darin schulen, Druckdaten zu interpretieren und die Flugbereitschaft zu beurteilen.
Die Druck-Lösung
Der Kunde sah die Vorteile des DPI610E-Aero als tragbare Lösung, da sich seine Flugzeuge oft in separaten Hangars oder auf der Startbahn befinden.
Die Flugschullehrer waren in der Lage, eine praktische Demonstration der Höhen- und Fluggeschwindigkeitssimulation durchzuführen. Der Fluglehrer simulierte mit dem DPI610E-Aero einen Steigflug auf 10.000 Fuß. Der Schüler beobachtete die Steiggeschwindigkeit und überprüfte die Reaktion des Systems. Dann wurde ein Leck eingeführt, um zu demonstrieren, wie fehlerhafte Messwerte auftreten können. Der Schüler führte einen Go/No-Go-Test durch, identifizierte den Fehler und protokollierte das Ergebnis, um die Bedeutung von Systemprüfungen vor dem Flug zu verdeutlichen.
Wo Druck einen Mehrwert bietet
Das DPI610E-Aero ist eine kostengünstige Alternative zu einem vollständigen statischen Pitot-Prüfsystem für die grundlegende Validierung und Pilotenausbildung. Es nutzt die marktführende TERPS-Drucksensortechnologie, um die Zuverlässigkeit unabhängig von den Bedingungen zu erhöhen.
Das DPI610E-Aero ermöglicht es Flugschulen, die Pitot-Systeme ihrer Flugzeuge zu validieren und Piloten mit diesem Gerät in Pitot-Statiksystemen zu schulen. Durch die Integration dieses Geräts in Pilotenausbildungsprogramme lernen die Piloten, die Gültigkeit der Flugzeugsysteme zu überprüfen, bevor sie in die Luft gehen.
