{{{sourceTextContent.title}}}

Passagier-Erfahrung formt zukünftigen Entwurf

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Passagier-Erfahrung formt zukünftigen Entwurf

{{{sourceTextContent.description}}}

Das Beste von heutigen modernen Eisenbahnen geben Passagieren einen Blick der Ultra-hallogeschwindigkeit, Energiesparende Zugreise, um zu kommen. Aber Entwurf allein sind bilden genug aus, zum der Industrie in die Zukunft anzutreiben? Experten behaupten, dass morgige Schienenreise kleiner über das Verschalen des Zugs ist, und mehr über das Genießen der Station.

Als Architekten und Ingenieure nehmen Sie Zugentwurf in Richtung zu den neuen Horizonten, ein ganzer neuer Satz Parameter umgestaltet die Bestimmungsorte, die sie zwischen reisen. Viele neu-erbauten oder geüberholten Stationen sind als lokale Marksteine begriffen worden und kurze Entfernung, die Intercityreisen machen, die als Flugzeugreise schneller und einfacher sind. Architekten sehen das Potenzial, Bahnhöfe als Multigebrauchsstadtentwicklungen neuzuerfinden und sie an die beweglichen Führung der Lebensstilpassagiere heute anzuschließen. Obgleich neue Züge entworfen sind, um autonom zu werden, fahren moderne Transportnaben fort, von den Passagieren abzuhängen, die sie dienen. Morgige Eisenbahnen holen Leute zusammen auf neue Arten und machen Passagier-Zufriedenheit mehr von einer Priorität, als sie heute ist.

Neue Stationsarchitektur erhöht Passagier-Zufriedenheit, indem sie Zugang zu den Plattformen verbessert und währenddessen kaufen und die täglichen Dienstleistungen, die verfügbar sind macht. Handelsmitten, F&B-Handelszentren und Freizeiteinrichtungen ersetzen Wartebereiche und stellen neue Treffpunkte für die Einheimischen her. Die Etikettierung wird durch intelligente Systeme gesteuert, die Passagiere von den lokalen Verbrauchern unterscheiden und Zugang zu den Plattformen bieten und Punkte, sichere Lagerung und Duscheinrichtungen neuladen. Loyalitätsentwürfe identifizieren einzelne Präferenzen und machen sie ein nahtloses Teil von der Passagiererfahrung.

Obgleich Digitaltechniken einzelne Zufriedenheit heute erhöhen können, kämpfen viele Reisenden noch, um persönlichen Komfort in den beschäftigten Stationen zu finden. ‚Intelligente Systeme halten Sachen sich zu bewegen, aber Passagiere möchten noch sich hinsetzen und die Umgebungen einlassen,‘ sagt Designer Johan Berhin, der Sitzbereiche in den Bahnhöfen in Frankreich, in Schweden und in anderen europäischen Bestimmungsorten geschaffen hat. ‚Hochmoderne Eisenbahnen arbeiten sehr gut, bis etwas aufgliedert, und dann werden Passagieren buchstäblich die Stellung gelassen,‘ sagt er. ‚Ich entwerfe die Sitzbereiche in der Skala mit der Architektur, um die Anzahl der Sitze zu maximieren, die verfügbar ist für die Einzelreisender, Reisegesellschaften und Verbraucher kommen in die Stationen zu kaufen.‘

Berhin behauptet, dass setzender Entwurf bereits die Zukunft reflektiert, um zu kommen und Planer und Architekten mit neuen Weisen, Passagiererfahrung zu formen versieht. ‚Stationen werden in 10 bis 20 Jahre sehr unterschiedlich sein, und das Setzen spielt Schlüsselrollen,‘ sagt Berhin. ‚Sitzplätze sind entworfen, um einzigartige „Richtung des Platzes“ Bereiche in der Station zu schaffen, in der Passagiere und Pendler sich entspannen können. Die Sitzbereiche halten Passagiere glücklich, während sie warten, und sind in Nähe installiert, um im Einzelhandel zu verkaufen und F&B-Zonen. Da Stationen bessere Annehmlichkeiten liefern, machen Passagiere und tägliche Verbraucher das Essen, das Einkaufen und Unterhaltung ein natürliches Teil der Erfahrung.‘

‚Passagier, den Erfahrung durch setzenden Entwurf aufgeladen werden kann,‘ erklärt Johan Berhin. ‚Es ist die Umweltfaktoren, die Einzelpersonen den Raum innerhalb der Station genießen lassen.‘

Da Bahnhöfe mehr Dienstleistungen erbringen, müssen Industrieverwahrer sie als eingebrannte Räume, die zum Konkurrieren mit lokalen Einkaufszentren fähig sind und andere Formen der Reise neuerfinden. ‚Sitzplätze können der Station eine stärkere Markenidentität durch Wahl von Farben geben, Materialien und Formen,‘ sagt Berhin. ‚Setzender Entwurf kann machen fixen Station stehen heraus oder werden angewendet während des gesamten Schienennetzes, um jeder Station eine konsequente Markenidentität zu geben. Warum man nicht den Gebrauch von natürlichen Materialien auf Arten hervorhebt, die der Station ein stärkeres stützbares Profil geben? Flughäfen wählen häufig natürliche Materialien aus diesem Grund, und jetzt denken nationale Eisenbahnen und allgemeine Transportarbeiter die gleiche Weise.‘

Berhin und seine grünen Möbelkollegen gehen mit einem neuen ‚nahtlosen‘ Konzept zu setzender Dichte voran, indem sie Entwürfe schaffen, die das Verhältnis von Einzelsitzen auf Bodenfläche erhöhen. ‚Unsere setzenden Entwürfe beseitigen den unbenutzten Raum zwischen Stühlen und verringern drastisch den Gesamtabdruck,‘ sagt Berhin. ‚Bahnpassagiere nicht wirklich benötigen die sperrigen, aufgefüllten Sitzplätze, zum unten in zu sinken und ziehen, auf den glatten, natürlichen Materialien wie Holz zu sitzen es vor. Weil wir mehr Einzelpersonen innerhalb einer kleineren Fläche setzen können, gibt es immer das Setzen verfügbar, selbst wenn Stationen erhalten gedrängt.‘

Das Finden des rechten Dichteverhältnisses ist auch wirtschaftlichen Sachverstand, da die Sitzplätze installiert sein können, um Passagiere in Gewerbegebiete zu verweisen. Wenn das Setzen nahe F&B-Dienstleistungen verfügbar ist, sind Passagiere wahrscheinlicher, herauf einen Appetit zu arbeiten und etwas zu kaufen zu essen. ‚In einem fixen Sie Station, fügten wir Tischplatten den setzenden Einheiten hinzu, die um den F&B-Bereich installiert waren,‘ sagt Berhin. ‚Passagiere konnten sie, als die Cafés volle, waren zunehmende Mitnehmernahrungsmittelverkäufe durch 7% infolgedessen benutzen. Sie auch ermöglichte Passagieren, zu sitzen, wo die Abfahrtbretter in der Ansicht sind und beschmutzt den Standort ihrer Plattform, als es wurde angekündigt.‘

Während viele Planer bereits Sitzplätze benutzen, um Passagierfluss zu handhaben, stellen wenige fest, dass setzender Entwurf auch bestimmen kann, welche Passagiere betrachten. ‚In einem neuen Projekt, stellten unsere Sitzplätze direkt in Richtung zu den Ladengeschäften gegenüber, um Verkäufe anzuregen, und er verringerte, weil Diebe Passagiere sehen konnten, die Geschäfte zu untersuchen,‘ Berhin im Laden zu stehlen sagt. ‚Kann nicht nur Sitzplatzauftriebsgeschäft, es kann Vision verweisen der Passagiere‘ in Richtung zu allem, das ihre Erfahrung besser macht. ‚

Förderungspassagier-Erfahrung

• Halten Sie Passagiere bequem während der Zugverzögerungen, indem Sie genügende Sitzplätze zur Verfügung stellen. Passagiere glauben mehr Inhalt und sind gegen Unterbrechungen toleranter.

• Erweichen Sie die Umgebungen mit Ausflussrohren, subtilen Kurven und nahtlosen Formen. Benutzen Sie weiche Strukturen, um eine einzigartige Richtung des Platzes in der Station zu schaffen.

• Hölzernes Korn schafft mehr Ambiente als Kunststoffe. Natürliche Beschaffenheiten in der Station lassen Passagiere zu Hause glauben.