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#Neues aus der Industrie
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Isolierung des Wassertanks eines rein elektrischen Flugzeugs
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Isolierung des Wassertanks eines rein elektrischen Flugzeugs
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Der Wassertank im kalten Bereich verwendet den Wassertank des Inkubators. Der isolierte Wassertank basiert auf dem Wassertank für normale Temperaturen mit einer Schicht aus 2,5 mm dickem, kaltgewalztem Stahlblech, und der Schaumstoff ist in der Mitte mit einer Dicke von 30 mm gefüllt, um den Wassertank warm zu halten und ein Einfrieren im Winter zu verhindern.
Reines elektrisches Flugzeugwasserfahrzeug Das obere Ende des Reinigungstanks ist mit einem Wassereinlass versehen, der mit einer dicht schließenden Kappe versehen ist. Es gibt einen klaren und intuitiven Wasserstandsanzeiger in der Wassereinlassposition des Wassertanks, der die Höhe des Flüssigkeitsstands in der Box klar und korrekt wiedergeben kann.
Das Gehäuse des Wassertanks des reinen Elektroflugzeugs besteht aus hochwertigem 1Cr18Ni9Ti/4-Edelstahlblech mit einer Dicke von 4 mm und einem Fassungsvermögen von 5000 l. Das Material ist aus lebensmittelechtem Edelstahl und Argon-Lichtbogenschweißen wird angenommen. Die Innenschweißung der Box ist glatt und gratfrei. Die Bodenfläche des Kastens besteht aus einem kreisförmigen Bogen, und der Wassertank ist mit einer gewissen Neigung für eine einfache Entwässerung installiert. Der Wasserauslass im Wassertank ist mit einem Filtersieb ausgestattet, das die Pumpe gut schützen kann. Das Innere des Wassertanks ist mit einer Anti-Schwingungsplatte aus rostfreiem Stahl mit einer Dicke von 3 mm ausgestattet, die das Schütteln vermeiden kann, wenn das Fahrzeug fährt, nachdem der Wassertank hinzugefügt wurde, und das Schweißen ist fest, das Layout ist angemessen und die Reinigung ist einfach. Die Oberseite des Wassertanks ist mit einem Luftventil ausgestattet, der Wassertank und der Autoträger sind in Form einer Gummikissenverbindung befestigt, die die Vibration der Box reduziert, wenn das Auto fährt.