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#Neues aus der Industrie
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Catering High Lift Konfiguration Zwei
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Catering High Lift Konfiguration Zwei
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Technische Daten für Catering High Lift Configuration 2
Motor: 4HK1-TCG61
Getriebe: Allison 1000
Arbeitshöhe der Plattform (mm): 2200~6000
Nennlast des Abteils (kg): 3800
Nennlast der vorderen Plattform (kg): 2200
Nennlast des beweglichen Teils der vorderen Plattform (kg): 600
Einstellbereich des beweglichen Teils der vorderen Plattform nach links/rechts (mm): 0~600
Teleskopischer Verstellbereich des beweglichen Teils der vorderen Plattform (mm): 0~600
Größe des festen Teils der vorderen Plattform (L×B)(mm): 2100×2085
Größe des beweglichen Teils der vorderen Plattform (L×B)(mm): 820×1200
Gesamtqualität (kg): 10480
Gesamtabmessungen (L×B×H) (mm): 9450×2300×3400
Fahrgestell: QL1110ANPAY
Außenabmessungen des Fachs (L×B×H) (mm): 6600×2300×2100
Motoremissionen: Emissionen, die die Anforderungen von GB 17691-2018 Chinas sechster Stufe in der 6b-Stufe erfüllen, Abgasrauch, die die Anforderungen von GB 3847-2018 erfüllen
Nennlast des festen Teils der vorderen Plattform (kg): 2200
WTJ5140JSP Catering High Lift eignet sich für den Einsatz von B737, A320 und anderen Modellen unterhalb der Kategorie C. Das Fahrgestell nimmt Qingling Class II Chassis an. Das Fahrgestell ist ein Qingling Class II Fahrgestell mit hoher Tragfähigkeit und guter Manövrierfähigkeit. Wissenschaftliche und vernünftige Gabelstapler Struktur, der Gabelstapler nimmt großen Neigungswinkel Rucksack Typ Zylinder. Adopt Verbreiterung Design der Hebevorrichtung nach oben und unten Rahmenstruktur, Stabilität ist sehr gut. Das hydraulische System nimmt importierte elektromagnetische Umschaltventil, Zwei-Wege-Hydrauliksperre, Notfall-Elektropumpe, Notfall-Handpumpe, etc. an. Der Zylinder nimmt inländische berühmte Markenprodukte an, und alle wichtigen Verschleißteile wie Öldichtungen im Zylinder sind importiert. Die Notfallmaßnahmen sind vollständig, um die Sicherheitsanforderungen für den Betrieb von Lebensmittel-LKWs in der Luftfahrt zu gewährleisten. Das elektrische System ist gut durchdacht und voll funktionsfähig, wodurch alle Arten von Fehlbedienungen wirksam verhindert werden können und die Ausrüstung vor Beschädigung geschützt wird. Durch die Verwendung von integrierten Schaltkreisen und Relais-Kombinationssteuerungen ist das Steuersystem fortschrittlich und zuverlässig. Durch die Verwendung einer mehrschichtigen, progressiven Heckleiter ist es für die Bediener bequem, sicher und zuverlässig in das Abteil auf- und abzusteigen. Vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten, um unterschiedliche Kundenbedürfnisse zu erfüllen. Das Geländer der vorderen Plattform ist klappbar, und die Befahrbarkeit des Fahrzeugs ist besonders gut.