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Fluggastbrücke Teleskoptunnel

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Fluggastbrücke Teleskoptunnel

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Tianyi Passenger Boarding Bridge Tunnel Seitenwand Glas und Stahlplatte kann ausgetauscht werden, die Tunnelstruktur

bleibt die gleiche, wie Stahlplatte Seitenwand Tunnel, die Seitenwand Stahlplatte nicht tragen, ist die Installationsmethode die gleiche wie Glas, Tunnel kann auch in einer Seite des Glases und der anderen Seite der Stahlplatte diese besondere Form gemacht werden.

Der Teleskoptunnel überschneidet sich mit einer Übergangszone, die aus einem zum Tunnel hin abfallenden Bodenabschnitt besteht. Der Übergangsbereich wird von Handläufen aus rostfreiem Stahl mit einem Durchmesser von 32 mm und einer Wandstärke von mehr als 2 mm flankiert und durchzieht den gesamten Tunnel. Die Neigung des Übergangsbereichs beträgt weniger als 3 Grad. Die Überlappungsschienen des Teleskoptunnels sind mit Einklemmschutzvorrichtungen versehen und deutlich mit Warnschildern gekennzeichnet.

Zwischen Tunnel und Tunnel ist ein wasserdichter Streifen angebracht, um das Eindringen von Regen, Wind und Sand in das Innere des Tunnels zu verhindern. Zwischen der großen Tunnelführungsschiene und dem Tunnelboden befindet sich ein Edelstahlbecken als weitere wasserdichte Barriere. Das Regenwasser kann aus dem Waschbecken abfließen und gelangt nicht in den Boden, so dass der Tunnelboden trocken und sauber bleibt und die Passagiere bequem in den Tunnel ein- und aussteigen können.

Der untere Teil des Teleskoptunnels ist mit einem Kabelfördermechanismus ausgestattet. Der Kabeltransportmechanismus besteht aus Bügeln, Energieketten und Gleitschienen. Seine Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass die Strom-, Kommunikations- und Steuersignalkabel von der Rotunda nach vorne transportiert werden, wenn die Relativbewegung zwischen 2 oder 3 Tunneln nach vorne durchgeführt wird. Wenn sich der Kabeltransportmechanismus bewegt, kommt es nicht zu Interferenzen und Kratzern mit der mechanischen Vorrichtung, und die im Kabeltransportmechanismus verlegten Kabel werden in Schichten verlegt, und die Abschirmung ist sicher und zuverlässig. Das Wartungspersonal kann die Kabelaufhängung an allen Stellen und unter allen Arbeitsbedingungen inspizieren und reparieren und auch einzelne Kabel reparieren. Das zugehörige Steuerkabel wurde als Reserve berücksichtigt, und die Reserve beträgt 20 % der tatsächlich verwendeten Anzahl von Kabelkernen. Die Kabelwanne ist als hochbelastbare Halterung konzipiert, die zwei GPU- und PCA-Stromkabel tragen kann und am Boden des Tunnels zur Verbindung mit dem Schaltschrank angebracht ist.