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Fluggastbrücken

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Fluggastbrücken

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Fluggastbrücken als Verbindungsbrücken zwischen Flugzeugen und Abfertigungsgebäuden bieten den Fluggästen beim Betreten und Verlassen des Flughafens allwettertaugliche, komfortable und sichere Laufwege. Gleichzeitig bieten sie auch wirtschaftliche und flexible Lösungen für unterschiedliche Flughafenplanungen und Vorfeldgestaltungen

Jiangsu Tianyi verfügt derzeit über eine Vielzahl von Fluggastbrücken: drehbare, teleskopische Fluggastbrücken, Säulensitz-Fluggastbrücken und andere Fluggastbrücken. Als einer der einheimischen Hersteller, der in der Lage ist, gleichzeitig hydraulische, elektromechanische und hybridbetriebene Fluggastbrücken zu produzieren, erfüllen unsere Produkte nicht nur die Anforderungen der verschiedenen Flugzeugmodelle, sondern passen sich auch an unterschiedliche Arbeitsbedingungen an. Die Seitenwände des Durchgangs sind in einer Vielzahl von Materialien wie starren Materialien und Glas zur Auswahl erhältlich. Individuelle und personalisierte Anforderungen sind möglich. Sie kann mit einer 400-Hz-Startstromversorgung, einer Flugzeugklimatisierung und visuellen Leitsystemen (und anderen Hilfsgeräten) ausgestattet werden.

Flughafenabholer-Typen: C, D, E

2. Stromzufuhr: 50Hz (±2%), 380V (±10%), dreiphasiges Fünfleitersystem

3. Erdbeben-Intensität: Intensität der seismischen Verstärkung: 8 Grad

4. Umgebungstemperatur: +60 ° C bis -25 ° C

5. Flughafen Pick-up Genauigkeit: Wenn die Parkposition des Flugzeugs um 1 Meter nach vorne und hinten und 0,5 Meter nach links und rechts von der angegebenen Position abweicht, kann die Fluggastbrücke die Abholarbeiten sicher und zuverlässig durchführen.

6. Anti-Korrosion: ISO 12944 C4-M

A. Epoxid-Zink-Grundierung: Sie wird zum Schutz der Oberfläche vor Oxidation verwendet und hat eine Dicke von 30-55 Mikron. B. Zwischendicke Schlammfarbe: Sie wird verwendet, um die Antikollisionsfähigkeit zu verbessern, mit einer Dicke von 100-120 Mikrometern.

C. Polyurethan-Deckbeschichtung: Für ästhetische Zwecke, Feuerbeständigkeit, chemische Beständigkeit und Wetterbeständigkeit, mit einer Dicke von 35-45 Mikron.