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Containerlader DPF-Warnung Handhabung

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Containerlader DPF-Warnung Handhabung

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Wenn der Motor des Containerladers längere Zeit im Leerlauf läuft oder die Kraftstoffqualität niedrig ist, kann der DPF des Motors verstopft werden. Wenn dieses Symbol auf der Hauptanzeige des IHM2 erscheint, ist der DPF Ihres Motors verstopft und Sie müssen die stationäre Regenerationsfunktion des Motors aktivieren, um das Problem zu beheben.
Schritte der Regenerationsaktivierung:
Schritt 1: Prüfen Sie den Kraftstoffstand. Es wird empfohlen, dass der Kraftstoffstand mindestens die Hälfte des Tankinhalts beträgt.
Schritt 2: Starten Sie den Motor.
Schritt 3: Schieben Sie den Kombischalter S1 in die Mittelstellung (Neutral), fahren Sie die Ausleger in die unterste Position aus, und senken Sie die Hauptplattform und die Brückenplattform in die unterste Position.
Schritt 4: Drücken Sie die Taste F1 auf dem IHM2-Bedienfeld, um die Schnittstelle für die Motorregeneration aufzurufen.
Schritt 5: Drücken Sie die Taste F2 auf dem IHM2-Bedienfeld, um die Schnittstelle für die Motorregeneration zu aktivieren.

Die Hauptfunktion eines Containerladers besteht darin, Luftcontainer und Paletten zur Kabinentür des Flugzeugs zu heben und die Fracht vom Lader in die Flugzeugkabine zu befördern bzw. die Fracht von der Flugzeugkabine zum Boden zu transportieren.

Spezifikationen des Containerladers
Gesamtlänge: 11.150 mm
Gesamthöhe: 3.570 mm
Gesamtbreite: 4.410 mm
Radstand: 4.200 mm
Gewicht: 23.300 kg
Nennlast der Hauptplattform: 14.000 kg
Nennlast der Brückenplattform: 7.000 kg
Hauptplattform: 485-5.640 mm
Brückenplattform: 1.970-5.640 mm
Maximal zulässige Neigung: 5%
Äußerer Wenderadius: 10 m
Fahrzeuggewicht: 23.300 kg
Fassungsvermögen Kraftstofftank: 260 l
Notpumpen: Elektrisch und manuell
Dieselmotor: TCD 2.9 L4 HT
Elektrisches System: 24 V DC
Batterien: 2 x 12 V, 110 Ah, 850 Ampere
Bereifung: 285/70R, 19.5