Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Elektro-hydraulische Fluggastbrücke
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Elektro-hydraulische Fluggastbrücke
{{{sourceTextContent.description}}}
fluggastbrücke: Als Verbindungsbrücke zwischen Flugzeug und Terminalgebäude bietet die Fluggastbrücke den ein- und aussteigenden Passagieren einen wetterunabhängigen, komfortablen und sicheren Gehbereich. Gleichzeitig bietet sie auch wirtschaftliche und flexible Lösungen für unterschiedliche Flughafenpläne und Vorfeldanordnungen
parameter der Fluggastbrücke
Typ der Fluggastbrücke: Rotationsteleskop, Hybridantrieb
Nennlast kN/㎡ : 1,2 für Brückenoberseite, 3 für Boden
Der Drehwinkel der Brücke: 88°
Der Winkel der Flughafeneinfahrt: 93 Grad für Linksdrehung und 32 Grad für Rechtsdrehung
Hebegeschwindigkeit m/s: 0 bis 0,03
Gehgeschwindigkeit m/s: 0 bis 0,5
Die Rotationsgeschwindigkeit des Hafens (°/s) : 1.65
Form der Seitenwand: Glas-Seitenwand
Flughafen Pick-up-Typen: C, D, E
Stromversorgung: 50Hz (±2%), 380V (±10%), dreiphasiges Fünfleitersystem
Seismische Intensität: Intensität der seismischen Verstärkung: 8 Grad
Umgebungstemperatur: +60 ° C bis -25 ° C
Pick-up Genauigkeit: Wenn die Andockposition des Flugzeugs von der vorgegebenen Position um 1 Meter vor oder hinter und 0,5 Meter nach links oder rechts abweicht, kann die Einsteigebrücke die Aufnahme sicher und zuverlässig durchführen.
Korrosionsschutz: ISO 12944 C4-M
A. Epoxid-Zink-Grundierung: Sie wird zum Schutz der Oberfläche vor Oxidation verwendet und hat eine Dicke von 30-55 Mikron. B. Mittlere Schicht dicke Schlammfarbe: Sie wird verwendet, um die Antikollisionsfähigkeit zu verbessern, mit einer Dicke von 100-120 Mikrometern.
C. Polyurethan-Deckbeschichtung: Wird für ästhetische Zwecke, Feuerbeständigkeit, chemische Beständigkeit und Witterungsbeständigkeit verwendet, mit einer Dicke von 35-45 Mikrometern.
Die Fluggastbrücke ist sicher und zuverlässig
Einrichtung eines vollständigen Lieferantenmanagementsystems zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Sicherheit;
Die Hauptstruktur ist vollständig aus hochwertigem niedrig legiertem Stahl geschweißt, und die Stahlmaterialien stammen alle von bekannten großen Stahlunternehmen wie Baosteel.
Die Verbesserung der mechanischen Komponenten erhöht die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Konstruktion.
Die vollautomatische Funktion zum Einfahren der Brücke mit einem Klick und die Funktion zum Einfahren der Brücke im Notfall gewährleisten die Sicherheit des Flugzeugs.
Dreistufiger Schutz für eine sichere Flughafenanbindung und vierstufiger Schutz für die Teleskopbewegung.
Die automatische Erkennungsfunktion des Systems beim Starten erhöht die Sicherheit.
Die humanisierte Anordnung der Bedienungsgriffe und -knöpfe macht die Bedienung einfach und schnell und erhöht die Sicherheitsleistung.
Die Hauptkomponenten verfügen über Fehlerrückmeldungen und Schutzfunktionen.
Ultraschallschutz zur Vermeidung von Flügelkollisionen
Die Fluggastbrücke ist mit elektrischen, softwaremäßigen und mechanischen Begrenzungsvorrichtungen für ihre Teleskop- und Hubfunktionen ausgestattet. An der Verbindung zwischen dem Brückenkopf und dem Flugzeug befinden sich Puffer, Whisker-Schalter, Lasersensoren, Nivellierräder, Sicherheitsschuhe usw., um die Sicherheit des Betriebs der Fluggastbrücke zu gewährleisten. Der Sicherheitsschutz des doppelten Hydraulikzylinders wurde vom National Construction Machinery Supervision and Inspection Center getestet und geprüft. Er ist witterungsbeständig und arbeitet reibungslos und geräuscharm.