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Flughafen Ambulift Hydrauliksystem

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Flughafen Ambulift Hydrauliksystem

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Die Hydraulikpumpe im Hydrauliksystem ist eine Zahnradpumpe. Das gesamte Fahrzeug ist mit vier externen Hydraulikzylinder-Öltanks mit bidirektionalen hydraulischen Verriegelungen ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge für das Einsteigen der Passagiere sicher und zuverlässig arbeiten können. Der Airport Ambulift ist mit zwei Bedienkästen an der Vorder- und Rückseite ausgestattet, und ein zusätzlicher Handbedienungskasten befindet sich auf der hinteren Plattform für eine bequeme Bedienung. Das System ist mit metrischen Manometern, manuellen und elektrischen Steuerventilen, elektrischen Notpumpen, manuellen Pumpen usw. ausgestattet, um die Sicherheit des Betriebs und des Betriebs der Fahrzeuge für die Passagiere zu gewährleisten. Das gesamte System besteht aus einem Antriebsmechanismus, einem Steuermechanismus, einem Ausführungsmechanismus, einem Hilfsmechanismus, einem Arbeitsmedium usw.
① Antriebsmechanismus
Der Hauptantrieb erfolgt über eine Zahnradpumpe, die vom Motor über das Getriebe angetrieben wird und die Zapfwelle antreibt, die wiederum die Zahnradpumpe direkt antreibt, um Arbeitsflüssigkeit zu fördern.
Es gibt zwei Arten von Notpumpen: elektrische Pumpen und handbetriebene Hydraulikpumpen. Wenn die elektrische Pumpe ohne Strom ist und im Notfall nicht betrieben werden kann, kann die handbetriebene Hydraulikpumpe für den Betrieb verwendet werden.
② Steuer- und Regeleinrichtung
Die Steuer- und Regeleinrichtung umfasst Druckventile, Wegeventile und Stromventile. Die Steuerventilgruppe ist in den Ölkreislaufblock mit Manometern, elektromagnetischen Wegeventilen, Druckreduzierventilen und Überdruckventilen usw. integriert und installiert und befindet sich im Steuerventilkasten auf der rechten Seite des Hydrauliköltanks. Die Haupt-Hydraulikventile des Systems werden aus Produkten von Taiwan Oil Research ausgewählt. Der maximale Arbeitsdruck des Systems wird durch das Überdruckventil auf 15 MPa eingestellt.
Druckventil: Das Druckventil besteht aus einem Überdruckventil und einem Drosselventil.
③ Ausführungsmechanismus
Der Ausführungsmechanismus umfasst den Hebezylinder des Kofferaufbaus und den Ein- und Ausfahrzylinder der Stützbeine, den Bewegungs- und Teleskopzylinder der vorderen Plattform und den Dreh- und Hebezylinder der hinteren Plattform.
④ Hilfsmechanismus
Der Hilfsmechanismus umfasst den Öltank, die Notpumpe, den Ölfilter, den Flüssigkeitsstandanzeiger, den Druckmesser und die Hydraulikleitungen.
Der Hydrauliköltank und die Notpumpenbaugruppe sind in der hinteren mittleren Position der Fahrerkabine des Fahrzeugs installiert.
⑤ Arbeitsmedium
Für das Arbeitsmedium wird das Öl verwendet, das sich bei der Auslieferung des Produkts im Öltank befindet. Wenn ein Öl einer anderen Marke als Arbeitsmedium verwendet wird, sollte das Hydrauliksystem gereinigt und das gesamte Hydrauliköl ersetzt werden.