{{{sourceTextContent.title}}}

einstiegsleiter für Fluggäste, hergestellt von Tianyi GSE

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

einstiegsleiter für Fluggäste, hergestellt von Tianyi GSE

{{{sourceTextContent.description}}}

Die von Tianyi GSE hergestellte Einstiegsleiter für Fluggäste hat eine Arbeitshöhe von 2400 mm bis 5800 mm. Sie eignet sich für den Einsatz in Flugzeugen wie A300, A310, A320, A330, A340, B737, B747, B757, B767 und B777.

Das hydraulische System der Einstiegsleiter für Fluggäste
Das Hydrauliksystem der Einstiegsleiter für Fluggäste besteht aus einem Öltank, einem Ölfilter, einem Absperrventil, einer Ölpumpe, einer Handpumpe, einem Einwegventil, einem elektromagnetischen Wegeventil, einem bidirektionalen hydraulischen Steuerventil, einem Hubzylinder, einem Feineinstellungszylinder, vorderen und hinteren Stützfußzylindern, Plattformaus- und -einfahrzylindern und Entriegelungszylindern sowie Manometern, Ölleitungen und Rohrleitungszubehör.
Die Ölpumpe ist eine Zahnradpumpe mit mittlerem Druck, die direkt von der Abtriebswelle der Zapfwelle angetrieben wird und das Hydrauliksystem mit Drucköl versorgt. An den Einlass- und Auslass-Ölwegen des Hubzylinders und des Stützfußzylinders sind bidirektionale hydraulische Steuerventile installiert, die die Kolbenstangen der Zylinder in jeder Position arretieren können.
Dieses Fahrzeug ist mit einer elektrischen Notpumpe ausgestattet. Wenn das gesamte Fahrzeug mit Strom versorgt wird, kann die elektrische Notpumpe verwendet werden, um alle hydraulischen Vorgänge auszuführen, wie z. B. das Not-Einfahren der Plattform, das Absenken des Leiterkörpers und das Einfahren der Stützfüße usw.
Wenn der Motor oder die Ölpumpe ausfällt und die Handpumpe zum Not-Einfahren der Stützfüße verwendet wird, öffnen Sie das Notventil und betätigen Sie die Handpumpe manuell. Die Handpumpe darf im Normalbetrieb nicht verwendet werden und ist in Notfällen geschlossen.
Mit Ausnahme des Feineinstellungszylinders und des kleinen Entriegelungszylinders, bei denen es sich um einfachwirkende Hydraulikzylinder mit einer Kolbenstange handelt, sind die übrigen Zylinder doppeltwirkende Hydraulikzylinder mit einer Kolbenstange. Das obere Ende des Entriegelungszylinders ist mit einer Feder ausgestattet, und wenn er sich zurückstellt, stützt er sich auf die Elastizität der Feder, um sich zurückzustellen.
Der Nenndruck des Hydrauliksystems beträgt 10 Mpa. Das an der Ölleitung angebrachte Manometer kann den Nenndruck des Hydrauliksystems direkt anzeigen und beobachten. Es wurde vor dem Verlassen des Werks kalibriert und darf sich im Allgemeinen während des Betriebs nicht willkürlich verstellen.