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Übersicht über den Krankenwagen-Lift für Sattelauflieger am Flughafen

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Übersicht über den Krankenwagen-Lift für Sattelauflieger am Flughafen

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1.1 Der Flughafen-Ambulift besteht im Wesentlichen aus: dem Fahrzeugchassis, der Stützfußbaugruppe, der Hubgabelbaugruppe, der Kastenaufbau-Baugruppe, der vorderen und hinteren Plattformbaugruppe, dem Hydrauliksystem und dem elektrischen System usw.
1.2 Die Hilfsbalkenbaugruppe ist als Rahmenkonstruktion ausgeführt. Sie besteht aus dem Hilfsbalkenrahmen, dem vorderen Stützrahmen und vier einziehbaren hydraulischen Stützen.
1.3 Der Hubrahmen wird durch zwei hochfeste, starre Bauteile gebildet, die über Scharniere miteinander verbunden sind und eine scherenartige Gabelstruktur bilden. Der obere und der untere Teil sind jeweils über Scharniere mit der Fahrzeugkarosserie bzw. dem Hilfsbalken verbunden. Durch das Aus- und Einfahren der Hydraulikzylinder kann der Hubrahmen angehoben und abgesenkt werden.
1.4 Er verfügt über zwei separate Arbeitsplattformen im vorderen und hinteren Bereich, die das Ein- und Aussteigen von Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität erleichtern.
1.5 Die vordere Plattform lässt sich nach vorne und hinten aus- und einfahren, was den Zugang zur Einstiegstür erleichtert; die hintere Plattform lässt sich klappen, einfahren und vertikal anheben, was das Ein- und Aussteigen von Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität in das Fahrzeug erleichtert.
1.6 Die vordere Plattform muss mit einem Geländer ausgestattet sein; das Geländer der einziehbaren Plattform lässt sich ebenfalls einfahren. An der Außenseite sind Maßnahmen zum Aufprallschutz vorgesehen.
1.7 Der Flughafen-Ambulift basiert auf einem umgebauten Lkw-Fahrgestell der Klasse II aus Chongqing (Chongqing 700P).
1.8 Die Fahrerkabine ist mit einer Reihe von Betriebsanzeigeleuchten zur Darstellung des Betriebszustands ausgestattet; eine Reihe von leicht zu bedienenden Bedienfeldern befindet sich an gut sichtbarer Stelle unterhalb des Einstiegspersonals; eine weitere Reihe von Bedienfeldern ist zudem im Inneren des Kastenaufbaus installiert.
1.9 An der Seite des Kastenaufbaus befinden sich praktische Seitentüren, über die das Personal und Begleitpersonen den Kastenaufbau betreten und verlassen können; außerdem sind Sicherheitshandläufe für das Hinauf- und Hinabsteigen der Treppen vorhanden.
2.0 Rund um das gesamte Fahrzeug sind vier hydraulische Ölzylinderstützen angebracht.
2.1 Das Steuerungssystem ist eine Kombination aus manueller Ölkreislaufsteuerung und elektrischer Steuerung.