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TYLTD300 – Ladeanleitung für das elektrische Zugfahrzeug

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TYLTD300 – Ladeanleitung für das elektrische Zugfahrzeug

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Das elektrische Schleppfahrzeug TYLTD300 dient in erster Linie dem Transport des Passagiergepäcks zum Flugzeug. Der Rahmen besteht aus einer Stahlkonstruktion, das elektronische Steuerungssystem nutzt den amerikanischen Curtis (CURTIS)-Wechselstromregler, das Antriebssystem verwendet die italienische hocheffiziente PMP-Elektrobrückenkonstruktion mit Nassbremsantrieb sowie den umweltfreundlichen deutschen Schimmöller-50-V-Wechselstrommotor mit einer Leistung von 28,7 kW, der eine starke Antriebskraft und eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h im Leerlauf bietet.
Ladeanleitung für das elektrische Schleppfahrzeug TYLTD300
Das elektrische Schleppfahrzeug TYLTD300 wird über Ladestationen nach nationalem Standard aufgeladen. Als Schnittstelle dient ein 9-poliger Gleichstrom-Ladeanschluss; sowohl der Gleichstrom-Ladeanschluss als auch das Kommunikationsprotokoll entsprechen der nationalen Norm GB/T 32960. Der Ladestecker erfüllt die GB-Anforderungen und ist markenunabhängig einsetzbar. Bitte beachten Sie beim Ladevorgang die einschlägigen nationalen Vorschriften.
1) Obwohl das Ladegerät über umfassende Schutzmaßnahmen verfügt und unter normalen Bedingungen unbeaufsichtigt betrieben werden kann, kann es im Falle von Störungen dennoch zu schweren Unfällen kommen. Daher muss während des Ladevorgangs Personal im Dienst sein.
2) Sowohl die Ausgangsschnittstelle des Ladegeräts als auch die Ladeschnittstelle des Elektrofahrzeugs stehen unter gefährlicher Spannung. Wenn Sie die Ladeschnittstelle mit den Händen bedienen, müssen Ihre Hände trocken sein. An der Ladeschnittstelle selbst dürfen keine Wasserflecken vorhanden sein. Während des Ladevorgangs und des gesamten Ladevorgangs dürfen das Ladegerät, die Verbindungskabel und die Ladeschnittstelle nicht mit Wasser in Berührung kommen. Schließen Sie nach Abschluss des Ladevorgangs und dem Herausziehen der Ladepistole unverzüglich die Abdeckung der Ladeanschlussöffnung. Reinigen Sie die positiven und negativen Kontaktfedern im Inneren der Ladeanschlussöffnung alle drei Monate mit Alkohol, um Verunreinigungen zu entfernen.
3) Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme des Ladegeräts, ob die Ein- und Ausgangskabel sowie die Ladeanschlüsse beschädigt sind. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Einstellungen korrekt sind, schließen Sie das Ladegerät an die Kommunikationsschnittstelle zwischen dem Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs und dem Ladegerät sowie an die Ladeschnittstelle zwischen dem Ladegerät und dem Fahrzeug an. Starten Sie den Ladevorgang.
4) Stecken Sie den Ladestecker nicht ein oder aus, solange das Ladegerät nicht ausgeschaltet ist.
5) Nach dem Anschließen der Ladepistole kann das Fahrzeug nicht mehr fahren. Der Ladestromkreis ist vom Fahrgestell isoliert.
6) Sollten während des Ladevorgangs eine der folgenden Situationen oder andere Unregelmäßigkeiten auftreten, brechen Sie den Ladevorgang sofort ab, unterbrechen Sie die Stromversorgung des Ladegeräts und versuchen Sie, den Zustand des Geräts zum Zeitpunkt der Störung zu dokumentieren:
① Ungewöhnliche Geräusche im Inneren des Ladegeräts
② Ungewöhnlicher Geruch oder Rauch, der aus dem Ladegerät austritt
③ Das Display des Ladegeräts zeigt keine Anzeige an
④ Der Touchscreen des Ladegeräts reagiert nicht
⑥ Das Ladegerät zeigt eine Fehlermeldung an, die nicht behoben werden kann