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Vorteile von Enteisungsfahrzeugen

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Vorteile von Enteisungsfahrzeugen

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Enteisungsfahrzeug, das hauptsächlich für die Enteisung von Flugzeugen eingesetzt wird. Bei diesem Enteisungsfahrzeug handelt es sich um ein Heißenteisungsfahrzeug, das zur Enteisung aller im Einsatz befindlichen Verkehrsflugzeuge, einschließlich Militärflugzeuge, geeignet ist.

Das Enteisungsfahrzeug bietet folgende Vorteile
1. Durchflussmenge: Hohe Durchflussmenge: Das Enteisungsfahrzeug vom Typ JSTY9600I erreicht eine Enteisungsdurchflussmenge von 230 l/min und eine Vereisungsschutzdurchflussmenge von 100 l/min.
Präzise Durchflussregelung: Mithilfe des intelligenten Steuerungssystems können Bediener die Durchflussrate der Spritzpistole an unterschiedliche Enteisungsanforderungen anpassen.
2. Reichweite: Sprühen über große Entfernungen: Das Enteisungsfahrzeug für Flugzeuge vom Typ JSTY9600I verwendet Spritzpistolen aus dem Ausland. Die Reichweite beim Enteisungsvorgang beträgt bis zu 30 m, beim Vereisungsschutz bis zu 27 m. Die Enteisungs- und Vereisungsschutzflüssigkeit wird auf die wichtigsten Teile des Flugzeugs wie Rumpf, Tragflächen und Heck gesprüht und deckt dabei einen großen Bereich ab.
3. Strukturelle Festigkeit: Einsatz hochfester Werkstoffe: Der Hauptkörper des Auslegers des Enteisungsfahrzeugs JSTY9600I besteht aus hochfestem Baustahl und verfügt über eine Hubhöhe von bis zu 14,7 m sowie eine maximale Reichweite von 12 m. Der Sicherheitsfaktor für die konstruktive Belastung beträgt 3,52 und liegt damit deutlich über dem für Komponenten im Höhenbetrieb vorgeschriebenen Sicherheitsfaktor von >2,0, wodurch die Anforderungen der Norm GB/T9465-2008 erfüllt werden.
4. Windstabilität: Windbeständiges Design: Durch die Optimierung der Verteilung des Fahrzeugschwerpunkts verringert das Enteisungsfahrzeug JSTY9600I die Auswirkungen des Windes auf den Betrieb und verbessert seine Windstabilität. Befindet sich das Testfahrzeug im Stillstand (Windgeschwindigkeit 120 km/h), beträgt der Sicherheitsfaktor gegen Umkippen mindestens 4,44, und im Betrieb (Windgeschwindigkeit 75 km/h) beträgt der Sicherheitsfaktor gegen Umkippen mindestens 6,31.
5. Aufheizzeit: Sofortheizsystem: Dieses System des Enteisungsfahrzeugs JSTY9600I erhöht die Temperatur der Flüssigkeit von der normalen Umgebungstemperatur bei Lagerung auf 85 °C. Die Aufheizzeit beträgt weniger als 3 Minuten, und das System zeichnet sich durch eine schnelle Aufheizung aus.
6. Flüssigkeitstank: Großvolumiges Design: Der Flüssigkeitstank des Enteisungsfahrzeugs JSTY9600I verfügt über ein großes Fassungsvermögen. Der Tank für Enteisungsflüssigkeit fasst bis zu 7.800 l, der Tank für Vereisungsschutzflüssigkeit bis zu 1.800 l. Dadurch lässt sich die Häufigkeit des Nachfüllens reduzieren und die Gesamteffizienz verbessern.
Füllstandsüberwachung: Über das externe Bedienfeld lässt sich der Füllstand in Echtzeit überwachen, sodass im Voraus Maßnahmen ergriffen werden können, um Betriebsunterbrechungen aufgrund von Wassermangel zu vermeiden.
Durchflussüberwachung: Die Durchflussüberwachung kann sowohl im Fahrerhaus als auch im Kabinenbereich erfolgen, um sicherzustellen, dass die Enteisungsflüssigkeit die Flugzeugoberfläche gleichmäßig bedeckt und eine unzureichende Besprühung in bestimmten Bereichen vermieden wird, die zu verbleibenden Eisschichten führen könnte.
7. Stabilität: Fahrgestellkonstruktion: Das Enteisungsfahrzeug JSTY9600I nutzt das Fahrgestell von Sinotruk mit einem 6×4-Antrieb, einem Dieselmotor mit großem Hubraum, ausreichendem Drehmoment, hoher Tragfähigkeit und hoher Stabilität.
8. Bedienbarkeit: Bedienbarkeit: Das Handlaufgehäuse in der geschlossenen Kabine des Enteisungsfahrzeugs JSTY9600I ist der zentrale Steuerungsbereich für Enteisungsvorgänge. Der linke Auslöser dient zur Steuerung des Anhebens, der Drehung und der horizontalen Ausrichtung des Arms und der Kabine. Der rechte Auslöser steuert die Spritzpistole. Die Bedienung ist einfach und die Sicherheit ist hoch.
9. Notfallsicherheit: Notfallsicherheit: (1) Das Außengehäuse ist mit einem Not-Aus-Schalter ausgestattet, der im Notfall (z. B. bei Ausbruch der Armkontrolle oder Auslaufen von Enteisungsflüssigkeit) alle Betriebsvorgänge sofort unterbricht und so die Sicherheit von Personal und Ausrüstung gewährleistet. (2) Eine manuelle Nothydraulikpumpe ist eingebaut, um zu verhindern, dass der Bediener in der Kabine während des Betriebs angehoben wird und es zu Störungen am Hilfsmotor oder an der Hydraulikpumpe kommt; in Notfällen können der Hauptarm, der Nebenarm und die Kabine vom Boden aus bedient werden.
10. Fahrerkabine: Wasserheizsystem (Wasserheizbeutel): Das Enteisungsfahrzeug JSTY9600I ist mit einem unabhängigen Heizsystem ausgestattet, das für Umgebungen mit niedrigen Temperaturen (-40 °C) ausgelegt ist, energieeffizient arbeitet und Komfort sowie Sicherheit bietet.
11. Fahrgestell: Getriebe: Es kommt ein Allison-AG-Getriebe zum Einsatz, das sich durch hohe Leistung, Echtzeitüberwachung, die Möglichkeit zur Diagnose des Getriebestatus, sanftes Fahrverhalten und reduzierte Wartungskosten auszeichnet.
Stabiles Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten: Die minimale stabile Fahrgeschwindigkeit beträgt 2,7 km/h.