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Nate Darlington Named Paint Manager für Duncan Aviations Battle-Creek Anlage

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Duncan Aviation freut sich, anzukündigen, dass Nate Darlington die Position des Farben-Abeilungsleiters in seinem Battle-Creek, Michigan angenommen hat, Anlage. Die Lackiererei in Battle-Creek berührt ungefähr 100 Flugzeuge pro das Jahr und reicht vom Zitat bis zu globalen Tragwerken.

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Als Führer in den Farbenservices für Geschäftsluftfahrt, ist Duncan Aviation zum Malen von bis 200 Flugzeugen pro Jahr fähig. Die Standorte der Firma in Battle-Creek und Lincoln, Nebraska, haben die Downdraftfarbenanlagen, die zum Malen jeder Größe des gebräuchlichen heutigen Tages der Geschäftsflugzeuge, von den Flugzeugen des Zitats 525, des Zitats 560XL, und Dassaults Falke 7X Learjet 45 und des Herausforderers 300 zu Gulfstreams 550, globaler Eil- des Bombenschützen fähig sind. Die Anlagen sind mit mehrfachen Buchten entworfen, die über mehrfache Flugzeuge gleichzeitig abstreifen, versanden, Malerei und Einzelheit erlauben.

„Sonstes niemand malt so viele Flugzeuge, wir sind,“ sagt Darlington. „Unsere Größe und Flexibilität geben unseren Kunden Wahlen, unabhängig davon den Job, und wir sind, Zeitlagen zu finden, die passen ihre beschäftigten Flugpläne.“

Die meisten Außenfarbenentwürfe sind ziemlich Standard, weiß mit dunklen Streifen, aber, da Flugzeuginhaber beginnen, mehr Farbe auf dem Innenraum ihrer Flugzeuge ein wenig zu spritzen, werfen sie auch einen näheren Blick auf das Äußere, auch.

„Kürzlich, haben wir Kunden, die das Äußere der Flugzeuge besonders anfertigen wollten, auch und wir völlig vorbereitet werden, das zu behandeln,“ sagen Darlington gehabt. „Tatsächlich, möchte ich eine, Umwelt zu fördern fortfahren, die größere Kundenteilnahme anregt. Mehr, die unsere Kunden verwirklichen, wie viel Wertfarbe hinzufügt den Flugzeugen und nicht gerade dem globalenästhetischen, sind sie, in den Entscheidungen betreffend ihre Farbenentwürfe engagiert.“

Es gibt keinen Job, der zu groß oder für die erfahrenen Farbentechnologien zu klein ist, die in den hochmodernen Farbenhangars bei Duncan Aviation arbeiten. Unabhängig davon, ob ein Kunde eine Note oben für einige raue Stellen oder ein völlig neues wünscht, kundengebundenes Äußeres, das von den begabten innerbetrieblichen Designern der Firma geschaffen wird, Darlington weiß, dass Duncan Aviation in der Industrie mit seiner Hangarkapazität und Farbe und Entwurfssachkenntnis einzigartig ist.

„Nates 16 Jahre Erfahrung ist in seiner neuen Rolle Schlüssel,“ sagt Doug Bohac, Duncan Aviations unternehmensweiten Farben-Manager. „Er versteht die Bedeutung der Kunden, die Qualität der Kunstfertigkeit und die Teammitglieder.“

Duncan Aviation kündigte letztes Jahr an, dass es seine Services in Provo, Utah erweitern wird. Errichtend auf fast 45 Morgen Land am städtischen Flughafen Provo, fügt Duncan Aviation fast 220.000 Quadratfuß Gebäude mit seiner 166.000-Quadratfuß-Wartungs- und -änderungsmitte und seiner 53.000-Quadratfuß-Farbenanlage hinzu. Die neue Anlage wird geplant, um sich im Jahre 2019 zu öffnen.

„Eins meiner Ziele in dieser Position ist zu dienen, da ein Mentor zu den gegenwärtigen Angestellten und zu mir helfen möchte, interessierte Teammitglieder für die Öffnung der neuen Hangars in Provo vorzubereiten, Utah,“ sagt Nate. „Wir erwarten, dass einige Teammitglieder vom Battle-Creek und von Lincoln, Nebraska, Lackierereien Übergang zu Provo, das geholfen wird, das neue Geschäft unternehmungslustig zu erhalten.“

Über Duncan Aviation

Duncan Aviation ist ein Flugzeugdienstleister, der den Luftfahrtbedarf von Regierungs- und Geschäftsbetreibern und von anderen Dienstleistern stützt. Dienstleistungen umfassen Major und geringe Tragwerkinspektionen, Maschinenwartung, bedeutende Umbaue für Kabinen- und Cockpitsysteme, volle Farbe und Innenservice- und preownedflugzeugverkäufe und Erwerb. Duncan Aviation hat auch internationale Flugzeugkomponenten-Lösungsexperten verfügbares 24/7/365 bei +1 402.475.4125, die jedes mögliches Bordnetzproblem mit unmittelbaren Austausch, rotables, Verleihern oder Avionik/Instrument/zusätzlichen Reparaturen und Überholungen behandeln können. Komplette Kundendienstanlagen sind in Lincoln, Neb. und in Battle-Creek, Mich. Zusätzliche Standorte umfassen Provo, Utah und mehr als 20 andere Anlagen, die strategisch in den Vereinigten Staaten gelegen sind, um Kunden mit lokaler Unterstützung und der schnellsten Antwort zu Avionik, Maschine und Tragwerk Flugzeugen auf Situationen des Bodens (AOG) zu versehen.