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Projekt der Rollbahn-$7,9 Million komplett; Rollbahn-Expansion fängt bei Hilton Head Island Airport an

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Beaufort County kündigte die Fertigstellung des Projektes der Rollbahn A bei Hilton Head Island Airport an. Das Projekt der Rollbahn $7,9 Million war das erste einiger Schlüsselprojekte, die im Rahmenplan des Flughafens, Flughafensicherheit und -marktfähigkeit zu erhöhen eingeschlossen waren.

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Das Rollbahnprojekt, durchgeführt in Partnerschaft mit der Bundesverwaltung für Luftfahrt (FAA) und der Süd-Carolina Aeronautics Commission (SCAC), umfasste das Verlagern der Rollbahn des Fuß lang 4.300, des Baumabbaus und der Entwässerungskomponenten.

„Unsere höchste Priorität ist Sicherheit,“ sagte Beaufort County Flughafen-Direktor Jon Rembold. „Eins unserer Ziele ist, mehr Fluglinienwahlen anzubieten, aber ein Plan, den dieses große im Bereich mit der Garantie anfängt, dass wir an den optimalen Bedingungen mit der sichersten möglichen Grundlage funktionieren. Unsere Arbeit mit dem FAA erlaubt uns, gerade das zu tun.“

Rollbahn A wurde 100 Fuß zum Osten des vorhergehenden Standorts verlagert. Das Projekt umfasste auch das Verbessern des allgemeinen Luftfahrtparkplatzes.

„Es war die ursprüngliche Rollbahn des Flughafens. Es stimmte mit alten Standards überein, aber entsprach nicht neuen FAA-Standards für Flughafenentwurf.“

Das Rollbahnprojekt war das erste einer Reihe Projekte, die für Hilton Head Island Airport geplant wurden, der durch eine Bewilligung $13 Million finanziert wurde, die vom FAA empfangen wurde.

Nur wenige Tage nach dem Rollbahnprojekt, war der Flughafen startete ein Projekt, um seine Rollbahn zu erweitern komplett und gab eine „Mitteilung heraus, zu seinem Auftragnehmer fortzufahren“, anzufangen die erste Phase. Das Rollbahnexpansionsprojekt, finanziert hauptsächlich durch eine Bewilligung $18,9 Million vom FAA, verlängert die Rollbahn von 4.300 bis 5.000 Fuß.

„Wir sind momentan ein einzelner Fluglinienflughafen,“ sagte Rembold. „Die Rollbahnexpansion erlaubt uns, modernere Flugzeuge unterzubringen, die wir anziehen mehr Fluglinien vorwegnehmen. Mehr Fluglinien geben unsere Einheimischen und Besucher mehr Wahlen und verbessern Preise.“

Alle Sicherheitsbefolgungsprojekte am Flughafen werden 90 Prozent durch das FAA, 5 Prozent durch das SCAC und 5 Prozent durch den Flughafen finanziert.

„Unsere Partnerschaften konnten nicht besser sein. Unsere Partner glauben an diese Projekte und uns haben eine geteilte Vision. Ich werde mit der Teamwork gefallen, die gelatiert hat, um die Projekte zu machen geschehen. In dem Potenzial gerade auskennen zieht zu mir an. Das Lassen Ihres Verstandes das Potenzial sehen – die Zukunft unseres Flughafens sehen - erheitert.“

Die erste Phase und das Nordende der Rollbahn wird erwartet, um bis zum Fall mit der vollen Rollbahn komplett zu sein, die bis Mitte 2018 beendet wird.