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Nordische Luftfahrt-Wartungs-Organisation (NAMO) schließt sich der Commsoft-OASEN Gemeinschaft an

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Commsoft, ein Weltmarktführer in der Luftfahrttechnik und in der Wartungssoftware, wird erfreut, um anzukündigen, dass seine Industrie-führenden OASEN durch nordische Luftfahrt-Wartungs-Organisation (NAMO) beschlossen worden ist um seine CAMO- und MRO-Operationen zu stützen. Dieses ist zuerst mit NAMO OY in Finnland, gefolgt von der möglichen Durchführung in Scharjah, UAE.

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Ein ‚Beste von zucht‘ MRO-IT-System, OASEN bietet eine Industrie-führende technische Kultiviertheit an, während seiend intuitiv benutzerfreundlich. Das System wird in einem modularen Format strukturiert, um Ersteigbarkeit zuzulassen und NAMO wird auf die Kern-, Flugtauglichkeits-, Planungs-, Produktions-, Material- und Garantiemodule einführen, die NAMO durch Commsofts den privaten Wolken-Bewirtungsservice zugreifen wird, der dadurch den Bedarf vermeidet, jede zusätzliche Hardware zu installieren. Die Firma ist auch wahrscheinlich, das Handelsmodul zu einem späteren Zeitpunkt zu addieren.

NAMO ist ein EASA-Teil 145 und Teil M Subpart G bestätigte Wartungsorganisation mit seinen Hauptsitzen in Finnland. Die Firma wird anerkannt, um Linie/niedrige Wartung für alle folgenden Flugzeugbaumuster durchzuführen:

Airbus-Flugzeuge A318, A319, A320, A321 und A330 sowie Modelle Boeings 747 und 757. Beistandsservices werden auch, wie 24-stündige Technik und AOG-Operationen zur Verfügung gestellt. NAMO hat Linie Station und allgemeines Kooperationsabkommen mit VDG-Hangar in Scharjah; UAE, zum von Tätigkeiten der niedrigen Wartung bereitzustellen.

Nick Godwin, Commsofts Geschäftsführer, kommentierte: „Wir sind sehr erfreut, mit NAMO zu arbeiten und Anfangsdurchführungssitzungen beginnen sehr bald mit dem Team, mit den ersten Flugzeugen, zum unter die OASEN-Unterstützung zu kommen, die Boeing 747-400F ist. Entscheidung NAMOS stellt eine weitere Ausdehnung der wirklich globalen Beschaffenheit der OASEN-Familie.“ dar

Die OASEN-Benutzergemeinschaft z.Z. nummeriert 120 Organisationen in keinen weniger als 50 verschiedenen Ländern und umfasst nationale Transporteure, Versorger der 3. Partei, regionale Träger, Leasinggesellschaften, Frachtspezialisten, Charterbetreiber und Spezialist drehbare Stockists über den USA, dem Europa, der Mittlere Osten, dem Asien, dem Afrika und dem Australasien.