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Personifizierung und eine neue Nähe mit dem modernen Passagier

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Christine Falzon, Manager der wirtschaftlichen Entwicklung an der Ikone bespricht Personifizierung, technologische Lösungen und wie die Luftfahrtindustrie neue Technologien besser umfassen kann…

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Es ist nicht mehr Passagiererfahrung,…, das es jetzt nahtlose Reise ist. Zu verstehen die Bedeutung der Personifizierung für die Garantie, dass jeder Passagier eine nahtlose Erfahrung genießt, beim Reisen, internationaler Flughafen-Bericht sprach ausschließlich mit Christine Falzon, Manager der wirtschaftlichen Entwicklung an der Ikone, das neuentwickelt eine neue integrierte digitale Lösung bei Lux Airport haben.

Ist Personifizierung für eine verbesserte Passagiererfahrung in der modernen Flughafenwelt gerade wie wichtig?

Mehr, die, wir mit Flughäfen in Europa bearbeiten, mehr verwirklichen wir die Notwendigkeit des In Handarbeit machens einer festen Passagiererfahrung, die auf den konsequenten und wiederholbaren Prozessen basiert. Tatsächlich bemühen uns wir, Passagiererfahrung am Herzen der funktionierenden Modelle zu setzen, die wir uns entwickeln.

Die Erfahrung persönlich zu machen ist das Element der Unterscheidung, die einige Flughäfen über anderen glänzen lässt. Vor Digital ohne Zweifel wandelt diesen um Sektor und wir können Mitteilungen, Services und Produkte auf eine Art personifizieren, die nicht möglichen nur fünf Jahren war. Wir wissen, dass Passagiere Sekunden dauern, um auf Marketing-Mitteilungen oder informierenden Einzelteilen zu verdauen und zu entscheiden. Personifizierung erlaubt uns, Bedeutung der Mitteilung zu erhöhen und die Neigung folglich zu erhöhen, den Passagier in einen Kunden innerhalb jener sehr kostbaren umzuwandeln wenige Sekunden.

Richtig getan, verbessert Personifizierung die Verpflichtung des Kunden und baut Loyalität mit dem Flughafen auf, während, Anschaffungskosten verringernd.

Wie digitale Lösungen wesentlich sein möchten, dieses zu erzielen?

Digital gibt uns drei neue Maße: Skala, Tiefe und Reichweite. Skala, da wir enorme Datenbestände in der Realzeit verarbeiten und sofortige personifizierte Empfehlungen zu allen Passagieren sofort zur Verfügung stellen können. Tiefe seit Social Media oder vorhergehende Gebrauchsmuster erlauben uns, die inhärenten Interessenmuster zu verstehen, die jeder Passagier anzeigt – nachher können wir Erfahrungen in Handarbeit machen, die ihnen entsprechen. Erreichen Sie seit dem mit der Fülle von den digitalen Kanälen, die heute wir verfügbar sind, kann unsere Passagiere berühren, wohin sie auf eine menschliche Art sind und kann die Entscheidungen treffen, die auf ihrem Standort, Gemütszustand oder anderem Faktor basieren.

Ikone-Lux-Technologiepersonifizierung

Social Media hat eine große Rolle, zum in der Kundeninteraktion zu spielen

Auf einem sehr grundlegenden Niveau, das hilft digital ist uns auch, zu verstehen, welche Angelegenheiten zu unseren Passagieren und was nicht tut. Durch modernen Kunde Analytics können wir jeden Schritt im Trichter aufspüren und ihn überarbeiten, um effektiver zu sein und mehr Wert anzubieten. Tatsächlich wird Innovation in diesem Abschnitt durch ein besseres und tieferes Verständnis des Feedbacks des Passagiers erzielt.

Im Besonderen was tut IKONE zur Zeit in dieser Hinsicht?

Unser Auftrag ist, in einer bedeutungsvollen Weise, im Flughafen und in seinen Passagieren wieder anzuschließen. Es gibt keine Weise, dies zu tun, jedoch, welches die Annäherung häufig aus diesen klaren Schritten besteht:

Wir treten als viel Verhaltensdaten zusammen, wie möglich, uns mit ‚digitalen Signalen‘ über das anwesende Verbraucherverhalten zu versehen. Dieses erlaubt uns, alle mögliche Abstände zwischen der Tätigkeit und der gewünschten Positionierung zu identifizieren.

Wir artikulieren Bedarf und die passende digitale Antwort zu ihnen. Wir denken an Bedarf als Auslöser und Antworten als Mitteilungen. So entwickeln wir Bibliotheken von den Mitteilungen, die mit Auslösern zusammengebracht werden und verstehen, dass Mitteilungen möglicherweise personifiziert werden – spontan.

Wir verbinden die digitale Tätigkeit mit Betriebsprozessen innerhalb er Flughafen, um zu garantieren, dass unsere Tätigkeiten wiederholbar sind, stützbar – und am wichtigsten – Wert zu fahren.

Wir führen moderne Analytics ein, um sicherzustellen, dass wir den Input und die Ertrag unseres Services in der Realzeit überprüfen und erforderlichenfalls zwicken können. Und wir automatisieren alle Geschäftsprozesse, die neu entworfen werden können, um auf künstliche Intelligenz eher als menschliches Management zu bauen.

Durch diese Schritte haben wir Mehrfachservicelinien einschließlich die Apps für tragbare Geräte ausgeführt und Systeme, personifizierte Flugaktualisierungen, bessere Krisenmanagementwerkzeuge, völlig automatisierte intelligente parkende Systeme, Geste-gehandhabte Innenschirme, Mikrostandort-Sensoren, Bots der Intelligenz Weise-gefunden, um am Kundendienstprozeß teilzunehmen und Kauf-vor-Siefliegensysteme zu verbessern.

Auf einer allgemeineren Anmerkung glauben Sie dem Flughafen und Luftfahrtindustrie ist langsam, mit neuen Technologien aufrechtzuerhalten?

Flughäfen bieten eine große Gelegenheit für Innovation und Digital-Analog-Wandlung an. Jedoch sollte dieses nicht als einzelne Aufgabeschicht aber als Werkzeug gesehen werden, um strategischen Vorteil eher zu erzielen. ‚Digital‘ schneidet deshalb alle vertikalen Prozesse des Flughafens durch und hebt sie zu einem neuen Niveau an. Leider haben die meisten Flughäfen noch keine digitale Vision und treffen tägliche getrennte Entscheidungen, die spezifische Betriebsanforderungen eher als behandeln, schaffen neue funktionsübergreifende digitale Lösungen.

Es gibt Ausnahmen. Einige kleinere Flughäfen sind beweglicher und erneuern mutig. Sie sind nicht selbstzufrieden und Experiment mit digitalem. Häufig benötigen Flughafen Bretter mehr Aussetzung zur digitalen Umwandlung, seine strategische Wichtigkeit zu verstehen. Ebenso verfehlen digitale Fähigkeiten häufig auf Exekutivniveau, die es kritisch, die rechten Partner zu beschließen, um in diesen Prozess zu unterstützen machen.

Wie würde diese Verschwiegenheit möglicherweise gelöst?

Wenn die digitale Tagesordnung nicht tief Teil der Kultur des Flughafens ist, ist Umwandlung langsam und häufig schmerzlich. Wir leben in einer Welt mit der Verringerung von Rändern und hochfliegende Flughäfen der Kundenerwartungen folglich, die in der analogen Welt neigen, einen tiefen Abgrund zwischen selbst und gewurzelt werden ihren Passagieren herzustellen.

Verschwiegenheit wird durch Vision verringert. Eine digitale Vision des Gutgedankens liefert eine unwiderstehliche Landschaft, die ein Brett verstehen und indossieren kann. Sie muss realistisch und geerdet in den Handelsanforderungen sein, die auf der Festlegung der quantitativen Metrik des Wachstums beruhen.

Verschwiegenheit verringert, indem sie die kleinen, wiederholenden Projekte verficht, die unmittelbaren Wert zurückbringen. Innovation braucht, nicht in sich selbst riskant zu sein. Es kann praktisch und der Prozess sein, das mit klaren Regierungsgewaltregeln und -parametern gefahren wird. Erfolge werden gefeiert und alle mögliche Ausfälle werden eine Gelegenheit zu verbessern gehalten. Diese bewegliche Annäherung garantiert, dass es eine Entwicklung des Geschäfts gibt und technisches Modell vorwählte, das im Allgemeinen die dynamische Anpassung wegen der konstanten Verschiebung der Wertschöpfungskette erfordert.

Verschwiegenheit wird durch Vereinfachung verringert. Flughäfen an häufig unnötige Komplexität Gefallen finden. Digital-Angriffe das. Sie wird auf das ‚einfache‘ gerichtet – wie kann eine Erfahrung vereinfacht werden, Klicken verringerte, Schritte verkürzte? Während die Belastung von Vermächtnis IT-Systemen möglicherweise die allgemeinste Flughafenerscheinung ist, ist es ein Berg wert das Klettern.

Flughäfen nicht erfinden sich leicht jedoch ihre Fähigkeit, mindestens im digitalen Bereich so zu tun, beeinflussen groß ihre Möglichkeiten des Fahrens des Wertes neu. Unsere Erfahrung schlägt vor, dass, das große Potenzial zu verstehen, das digital anbieten muss und den Kunden in der Mitte der Reise in Position bringend, eine sichere Weise ist zu beginnen.

Biografie

Christine Falzon ist der Manager der wirtschaftlichen Entwicklung an der IKONE – eine Softwareentwicklung und eine Digital-Vertriebsgesellschaft, die auf digitale Umwandlungslösungen für die Flughafen- und Luftfahrtindustrie sich konzentriert. Mit über 15 Jahren kombinierten Erfahrung innerhalb der Reise, ist Gastfreundschafts- und Technologieindustrie, Christine Schlüsselfokus, Geschäftsanforderungen zu identifizieren, brachte kreative Ideen, die fühlbaren Handelswert Kunden und schließlich hinzufügen, Führerkunden zur rechten Technologielösung vor, die Passagiererfahrungen, Zunahmeproduktivität u. Leistungsfähigkeit verbessern kann, beim Bleiben konzentriert auf das Erzielen einer konsequenten hohen Rendite auf Investition und Wachstum.