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FAA-Daten zeigen Fluglinie-bereiten US-Piloten Numbers Tumbling

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Bescheinigungsänderungen haben im Teil schufen weit reichende Effekte.

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Neue Daten zeigen an, dass Pilotbescheinigungsänderungen weit reichende Effekte auf Versuchsbescheinigungsniveaus für Werbung und Atp-Piloten gehabt haben.

Nach der Änderung des FAAS 2013 in den Zulassungsbedingungen für das Werden ein Atp-bewerteter Pilot, eine Anforderung für die Einstellung durch Fördermaschinen des Teils 121, FAA-Daten stellt dar, dass die Anzahl von praktischen Tests Atps, die in den Vereinigten Staaten verwaltet werden, das Sinken ist und zwei Jahren abfallenden Anzahlen von Bewerbern für die Atp-Wissensprüfung folgt. Atp-Zahlen ragten im Jahre 2016 an über 8.000 Zertifikatausteilungen empor. Wenn die gegenwärtige Monatstendenz dieses Jahr fortsetzt, wird diese Zahl erwartet, um nur ungefähr 3.300 zu erreichen.

Zusätzlich ist die Gesamtanzahl von den Piloten, die Handelsmultimaschinenzertifikate erwerben, flach geblieben, während der Prozentsatz jener Tests, die von US-Piloten abgeschlossen werden, erheblich gesunken ist. Im Jahre 2007 völlig gingen zwei drittel der Handelsmultimaschinenzertifikate zu US-Bürgern. Ende des letzten Jahres erwarben US-Bürger etwas kleiner als Hälfte Multimaschine die Handelszertifikate, die in diesem Land ausgestellt wurden.

Während die Anzahl von non-U.S. Piloten, die sich im Flug Schulen hier ausbilden, erhöht, reisen die meisten non-U.S. Pilotabsolvent schließlich für Cockpitkarrieren in anderen Teilen der Welt ab und lassen sie nicht verfügbar alle US-Handelsversuchspositionen füllen. Diese Studenten stellen wertvolle Flugzeit zu US-Lehrern zur Verfügung, die an den Flugschulen, Erfahrung beschäftigt werden, die sie schließlich führt, um für ihr eigenes Atp-Zertifikat zu qualifizieren und die Versuchsnachfragen hier einzuziehen in den Staaten, aber mit weniger US-qualifizierten Handelspiloten, sinkt die Gesamtzahl, die für Fluglinienbeschäftigung verfügbar ist, wahrscheinlich.

Diese Zahlen zeigen an, dass die Führerräume einen Mangel an Piloten nicht bereits erfahrend ein in naher Zukunft, zu sehen anfangen werden.