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Jean O. Raines: Lebenswerk-Preis 2017

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„Es war ein Unfall,“ sagt Jean Raines und denkt über nach, wie sie ihre Reise in den Bodenabfertigungsberuf anfing.

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„Ich schätze, wann Sie in Luftfahrt kommen, es erhalte in Ihrem Blut und Sie können es nicht abhalten.“

Raines Karriere in der Luftfahrt fing mit einem FBO und einem Chartergeschäft sie und ihr später Ehemann besessen im Mobile, AL an. Später als ihr Ehemann überschritt, nahm Raines die Rolle des Vorsitzenden an der GAT-Fluglinien-Bodenunterstützung an. Sie hat die Firma von einer FBO-Operation zu einer sehr angesehen Bodenabfertigungsfirma mit Standorten bei 37 Flughäfen über den Vereinigten Staaten geführt.

Für ihre Durchführungen ist Raines die Empfänger Bodenunterstützungs-weltweiten Lebenswerk-Preises 2017 genannt worden.

Leon und Jean Raines bauten ihren FBO im Mobile, AL im Jahre 1967, um Leons Hobby des Fliegens ergäzunzen auf und zu helfen, ihre Wohnungsbaufirma während der Region zu stützen. Der FBO wurde als einer von Top 20 in den Vereinigten Staaten erkannt. Während des Endes der 80er Jahre verkaufte Leon den FBO-Teil der Firma, also könnte Jean Gelegenheiten für Bodenabfertigungsoperationen im Mobile und in Pensacola, FL ausüben.

Jedoch sechs Monate später, überschritt Leon weg, und Raines fand sich fliegendes Solo und Starten ihrer ersten zwei Standorte ohne Leon durch ihre Seite.

„Nachdem er weg überschritt, kannte ich nicht, was ich war, zu tun,“ zurückrufe Raines, der Vorsitzender an GAT im Jahre 1989 wurde.

Jedoch mit einer auf ihren Versprechen gut zu machen Bestimmung, startete sie ihre ersten Standorte nahtlos. Die Fluglinienpartner erkannten ihre Leidenschaft für Erfolg und näherten sich ihr mit mehr Gelegenheiten in den Vereinigten Staaten. Raines nahm die Herausforderung an und gewann fünf Städte im Jahre 1995.

Während die Firma erweiterte, lernte sie, dass alles sie über Laden könnte, Reinigung und Verschickenflugzeuge.

„Ich nahm an allen Kursen die Fluglinien teil, die über die behandelnde Rampe angeboten wurden, also kannten wir, was getan werden mussten,“ Raines-Zustände.

„Es war eine andere Zeit in der Luftfahrtindustrie. Damals war es wirklich etwas, weil Frauen in diesem Geschäft selten waren,“ sie hinzufügt, denkend über jenen Anfang nach. „Es war 7 Tage in der Woche, zwar. Es war schwierige Arbeit.“

Raines tat sich mit Jim Baggett, ein langfristiger Familienfreund zusammen, um den Impuls beizubehalten und das Wachstum der Firma fortzusetzen. Baggett, der mit GAT im Jahre 1975 als geholfener Flugzeugmechaniker Raines, die Besonderheiten der Bodenunterstützungsausrüstung zu unterrichten begann und wie aller es verwendet wurde.

„Jim war eine große Hilfe zu mir, waren wir auf der Straße unsere Stationen ständig besuchend, um Unterstützung zu gewähren und mit den Kunden sich verständigen,“ sagt sie. „Er regte mich.“ an

Raines wusste, dass sich zu konzentrieren sein würde wichtig, auf Sicherheit und mögliche Fragen verstehen, die ihre Angestellten möglicherweise gegenüberstellen. GAT ist mit zahlreichen Preisen für ihre Sicherheitsleistung und -zuverlässigkeit geehrt worden.

Firmenwachstum

Obgleich die Führung einer Bodenabfertigungsfirma mit einer steilen Lernkurve kam, arbeitete Raines schwer als Vorsitzendes. Und im Laufe der Zeit wurde es an zweiter Stelle Natur zu ihr.

Sie erkannte früh, dass das Geschäft eine „Leute-zentrale“ Industrie war. Errichtende Verhältnisse zu anderen erlaubten der Firma vorwärtszukommen und zu erweitern.

„Ich schätze, dass die größte Sache, die ich lernte, nachdem Sie den Vertrag erhalten, Sie haben wirklich erhalten, ihn instandzuhalten ist. Viele Leute vergessen über den Kunden,“ Raines sagt. „Sie müssen dich vergewissern, Sie die Dienstleistungen erbringen, die Sie sagten, dass Sie wurden.“

Sein eine Frau in einer männerdominierten Industrie lieferte seine Herausforderungen, aber Raines merkt sie war nicht durchaus, wie groß von einer Frage als einiges denken könnte.

„Es hatte seine Vorteile und Nachteile. Sie mussten mit dem Fluss nur gehen,“ sie zurückrufen.

Zuerst ließ vorteilhafte Mundpropaganda das Geschäft sich entwickeln, und bald, stellte sich eine Gelegenheit, nach Sacramento, CA zu erweitern, dar.

„Das wie das andere Ende der Welt schien, insoweit südliche Wurzeln GATS. Ich hatte keine Ahnung, wenn wir sie sogar tun könnten,“ Raines sage. „Ich blieb dort draussen zwei oder drei Monate, um mich zu vergewissern. Wir taten sie und sie beendete herauf Sein eine unserer größten Städte, die wir müssen dieser Tag.“

Momentan hat GAT Standorte alle über den Vereinigten Staaten und dehnt von Portland, von MIR, zu San Diego, zu CA und von Dickinson, Nd, nach Sarasota, FL aus.

Dieser Erfolg ist im großen Teil Raines zu Fokus auf Verhältnissen und mit ihren Versprechen durch zu folgen mögliches passendes gewesen.

„Die Industrie ist im allgemeinen eine engverbundene Gruppe, die auf gegenseitigem Vertrauen und Respekt errichtet wird,“ Raines merkt. „Unsere Kunden mussten eine Richtung des Vertrauens haben, die, ihr Geschäft mit GAT zu setzen die rechte Entscheidung war. Dieses bezog Investition der beträchtlichen Zeit mit ein, wenn es garantierte, dass wir lieferten auf unsere Verpflichtungen.“

GAT-Familie

Raines Fokus auf Verhältnissen wird nicht auf Kundenumgang begrenzt. Sie hat die gleiche Aufmerksamkeit zu ihren Angestellten angewendet.

Sie hilft häufig denen, die an GAT mit den Problemen arbeiten, die, sie haben – ob bei der Arbeit oder zu Hause.

„Wir haben Leute auf dieser Rampe, die mit uns in 20 Jahren gewesen sind. Ich hatte vor kurzem das Vermögen der Teilnahme einer Feier mit einem unserer Angestellten, der mit uns für 30 Jahre gewesen ist,“ Raines sage. „Der Schlüssel zum Sein ein Erfolg in diesem Geschäft ist, Ihre Leute nach rechts zu behandeln und behandelt sie die Weise, die Sie würden behandelt werden wollen.“

Philosophie GATS ist „Leute unterscheiden.“ Raines nimmt dass zum Herzen, häufig bietet offene Stellen gegenwärtigen Angestellten an und fördert aus.

Tatsächlich Richard Thiel, Präsident; Dian Lensch, Finanzleiter; Carl Schouw, leitender Operations-Beamter; und Brian Heard, Geschäftsführer – Unternehmenssicherheit, ganz bewegt in Unternehmensrollen an GAT, nachdem zuerst arbeiten in anderen Kapazitäten.

„Wenn wir jemand erhalten, das eingeweiht und zeigt wird, dass Verpflichtung, wir sie die Leiter hochschieben wünschen,“ sagt Raines.

„Wir begannen und sammelten viel Erfahrung mit GAT,“ merken Lensch, das CFO der Firma. „Das wirklich ist, was ich in meiner Rolle geholfen wird – hat diese Arbeit dort draussen auf der Rampe erledigt und gekannt, was sie tun und wissend, welche Herausforderungen sie gegenüberstellen.

„Es übersetzt zu jedem Aspekt von, was wir tun.“

Gelegenheiten zu den Angestellten zur Verfügung zu stellen ist gerade ein Aspekt, den Lensch über Raines bewundert.

Lensch merkt dort sind einige Beispiele von Raines ein Eigeninteresse für die Angestellten interessierend, die die Firma halten, erfolgreich zu laufen.

„, als reisend, würde sie die Mannschaften treffen und ihnen sagen, wie viel sie sie schätzte. Er war etwas, den sie nicht ständig hörten. Sie waren sehr froh zu wissen, dass der Inhaber der Firma Zeit nahm, mit ihnen aufzuwenden,“ Lensch sagt.

Ein spezifisches Beispiel fand beim Besuchen von Fort Myers, FL statt. Raines war im Taschenraum und erfuhr aus erster Hand bezogenes, wie heiß die Anlage erhalten könnte.

„Ihr und Herr Baggett ging das am nächsten Tag heraus und veranlaßte ihnen zwei Turnhalle-groß Fans, es weg abzukühlen. Die Angestellten waren von dieser einfachen Tat von Güte,“ Lensch-Rückrufe so anerkennend.

„Viele Leute können ein Geschäft laufen lassen, aber, ein Geschäft mit Herzen laufen zu lassen nimmt eine bestimmte Persönlichkeit. Und sie hat es bestimmt,“ sie fortfährt. „Sie unterrichtet mich noch bis heute.“

Lensch sagt, dass diese Haltung Raines ein Sterlingansehen mit ihren Angestellten und Kunden GATS gegeben hat.

Vor kurzem war dieses Ansehen nachgewiesenes genaues, als die Firma durch Delta Air Lines für die Instandhaltung von 5.000.000 Flugzeugansätze ohne einen einzelnen Vorfall des Flugzeugschadens an internationalem Flughafen Hartsfield-Jacksons Atlanta (ATL) erkannt wurde.

Ruhestand

Nach Jahrzehnten des Erfolgs, zieht sich Raines dieses Jahr zurück.

Nach einem neuen Verkauf besitzt sie noch ein kleines Interesse an der GAT-Fluglinien-Bodenunterstützung, die durch privates Eigenkapitalsunternehmen Atlantik Street Capital erworben wurde. Jedoch nimmt Generaldirektor Boe Strange Raines Rolle innerhalb der Firma an.

Raines ist sie umdreht ihr Geschäft zur rechten Person überzeugt.

„Er ist ein schneller Lerner und ich denke nicht, dass er überhaupt schläft,“ sagt Raines und applaudiert merkwürdiges Arbeitsethos. „Jeder kennt ihn. Er ist ein starker Führer in unserer Gemeinschaft gewesen und hat gearbeitet nah mit unseren Fluglinienpartnern.“

Wieder geheiratet und bereit sich zurückzuziehen, plant Raines, mehr Zeit mit ihrer Familie und Reise mit ihrem Ehemann, Don zu verbringen.

Sie ist bereit, beiseite zu treten und ließ die Firma fortfahren, sein Ansehen im Takt innerhalb der Industrie zu halten.

„Ich wünsche, dass ich jünger war und ich es zu tun, halten könnte,“ sagt Raines.

Selbstverständlich wenn GAT sie überhaupt benötigt, sagt sie, dass sie immer bereit ist zu helfen.

„GAT-Fluglinien-Bodenunterstützung ist ein wesentlicher Bestandteil meines Lebens für über 50 Jahre gewesen. Ich bin gesegnet worden, um einige wirklich hervorragende Leute zu treffen, die mein Leben auf so viele positiven Arten berührt haben,“ sie sage. „Ich danke herzlichst allen meinen Freunden, Mitarbeitern und Bekannten für alle, die Sie getan haben, um zu machen GAT erfolgreich.“