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Südkoreas Maschine LCH/LAH Safran macht ersten Bodenlauf

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Safran kündigt den ersten Bodenlauf der Maschine Arriel 2L2 an seiner Bordes-Anlage, Anfang Juni an. Die Arriel-Familie wurde im Jahre 2016 vorgewählt, die neuen koreanischen Zivil- und Militärhubschrauber anzutreiben, bekannt als das LCH (heller Zivilhubschrauber) und LAH (heller bewaffneter Hubschrauber). Das Arriel 2L2 zusammen entwickel durch Safran-Hubschrauber-Maschinen und Hanwha Techwin, das Lizenzerzeugniseinheiten in seiner Changwon-Anlage wird, Südkorea. Hanwha Techwin ist auch für das MRO der Maschine verantwortlich.

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Kommentierter Nicolas Billecocq, Programm Safran-Hubschrauber-Maschinen-Vizepräsidenten-Light Helicopter Engines, „die erste Maschine zu prüfen ist ein wichtiger Meilenstein in jeder möglicher Maschinenprogrammgeschichte. Wir schauen vorwärts zu den nächsten Schritten in der Entwicklung von 2L2 und von LCH/LAH“.

Sich entwickelt vom Arriel 2N, ist das 2L2 die stärkste Arriel-Variante mit einer Startleistungsbewertung von 1024 SHP. Das Arriel 2L2 liefert bessere Zuverlässigkeit, Energie und Leistung während der fordernden Aufträge. Bescheinigung wird für spät 2020 und Dienstantritt für 2022 geplant.

Das Arriel ist die Bestseller- Hubschraubermaschine in seiner Klasse. In den letzten 40 Jahren über 12.000 Einheiten sind produziert worden und mehr als 46 Million Flugstunden zusammen aufgezeichnet. Wenn die Leistungsabgaben von 650 reichen, bis 1024 SHP, treibt die Arriel-Familie jetzt über 40 verschiedene Hubschrauberarten an. Innerhalb seiner Kategorie ist das Arriel gerade so zuverlässig wie das CFM56.

Ein Arriel-betriebener Hubschrauber entfernt alle 15 Sekunden – den ganzen Tag, jeden Tag.