Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Verbessert chinesische Luftverkehrsnachfrage nach Thailand?
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Es ist nicht gerade der südkoreanische zollfreie und Reisekleinmarkt, der unter einem Mangel von chinesischen Reisenden leidet – Thailand hat gesehen auch fallenden Verkehr…
{{{sourceTextContent.description}}}
Nach schwankenden Wachstumsraten der chinesischen Abfahrt nach Thailand in den 12 Monaten zum Juli 2015 – gut über dem Niveau des internationalen Verkehrszuwachses nach Thailand, zeigen Daten von CiR an, dass es eine stabile Abnahme in der Nachfrage zum März 2017 gegeben hat (sehen Sie Diagramm unten).
Porzellan-Luft-Reisethailand
Metriken von modellierendem und Vorhersagewerkzeug Verkehrs CiRs, Geschäfts-Aufenthaltsraum, stellen dar, dass die vom Höchstwachstum von +101% im Juli 2015 (verglichen mit dem Juli 2014 jährlich) Rate ständig seitdem gefallen sind.
Bis Dezember 2016 gab es nullwachstum und im ersten Viertel von 2017 war die Tendenz das Negativ, das bei -2% Gesamt ist. „Was diese Daten vom CiR-Geschäfts-Aufenthaltsraum uns sagen, die nach einem goldenen Zeitraum der chinesischen Reise allgemeine internationale Nachfrage nach Thailand leicht überflügelnd ist, hat die Situation aufgehoben – und seit Dezember 2016 ist internationaler Verkehr zum Land stärker gewesen,“ sagt Garry Stasiulevicuis, Präsidenten des Gegenspionage-Einzelhandels.
Der chinesische Boom in den 12 Monaten kam nach August 2014 in die relative Ruhe nach dem Sturm einer Reihe regierungsfeindlicher Proteste, die dauerten, bis Mai 2014 währenddessen obliegender Premierminister Yingluck Shinawatra vom Sitz geworfen wurde.
Politische Stabilität und chinesische Nachfrage ‚des Ausflug‘ Verboteinflusses
Während politische Stabilität zurückging, tat so internationalen Verkehr – vom Chinesen insbesondere. Im Jahre 2015 war chinesischer Tourismus oben durch +66% (von einer niedrigen Basis im Jahre 2014), während 2016 einen gemessenen Aufstieg auf Chinesisch Pax bei +32% YoY sahen. Dennoch stellt dieses 1.3m chinesische Extraankünfte zum Land – eine Gabe für die zollfreie und Reiseeinzelhändler dar. Der chinesische Markt ist die größte Quelle von Touristen in Thailand.
Während chinesische Wachstumsraten seit Juli 2015 gefallen sind, waren sie gut vor internationalen Ebenen. Jedoch sind ein Verbot Ebenees auf so genannten chinesischen Zahlen ‚der Nulldollar-‘ Ausflüge (billige Gruppenpakete, in denen Touristen zu den spezifischen Hotels und zu den Geschäften und unfähig, viel unabhängig zu tun in Herden gelebt werden), nach Thailand drastisch gefallen.
Der Tod von Thailands König Bhumibol Adulyadej ein Monat später und offizielle Jahr-lange Trauer hat auch die Annullierung von Ereignissen einer Zahl und ‚von Vollmond‘ Parteien bedeutet, die den Tourismussektor beeinflußten.
Das ‚Nulldollar-‘ Ausflugverbot ist eine gemeinsame Kampagne mit den chinesischen Behörden und es hat das Beschlagnahmen von mehr als 2.000 Reisebussen ergeben. Zurückgezogen durch Tourismus-Berechtigung von Thailand, ist die Initiative entworfen, um Tourismusqualitätsniveaus zu verbessern, damit chinesische Reisende eine bessere Erfahrung haben, sobald die Marktreinigung abgeschlossen wird. Außentemperatur erwartet, dass diese schließlich erneuertes und stützbares Wachstum aus seinem größten Quellmarkt ergibt.
CiR sieht einige Hoffnungszeichen
Prognostizierte Daten vom Geschäfts-Aufenthaltsraum bieten etwas Hoffnung an, zu reisen Einzelhändler in Thailand. Basiert auf den zeitlich geplanten Kapazitäten von China, zeigen die Daten an, dass, während Sitznummern unter 2016 bis zu Mai geblieben sind, von diesem Monat (Juni) die Tendenz zu verbessern eingestellt wird.
Stasiulevicuis-Kommentare:
„Sommersitzkapazitäten schauen, versprechend in der, die sie im Wesentlichen über 2016 Zahlen bis August sind. Der Abstand verengt dann, wieder aber erweitert heraus ab Oktober. Dieses ist gute Nachrichten für Reiseeinzelhändler und den breiteren Tourismussektor in Thailand, das versucht, chinesischere Sitze (Individualreisender) zu seinen Ufern anzuziehen.“
Helfende Sitze nach Thailand sind Billigfluggesellschaften. Wie bereits erwähnt durch CiR, ist Wachstum in Chinas LCC-Sektor in den letzten Jahren lebhaft gewesen und dieses fährt fort, das Argument für Verkehr in Thailand zu sein. Im Juli zum Beispiel, haben Fördermaschinen wie Spring Airlines, Juneyao-Fluglinien u. Sabaidee-Fluglinien die verfügbare Kapazität um ungefähr +43% erhöht.