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#Leute
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Gewohnheit auf der IT-Revolution
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Gabriele Ruggieri Head von Luftfahrt an den Software- und Hardware-Spezialisten, Gewohnheit, bietet seine Ansicht über die Rolle von IT in der Luftfahrt und in der Flughafenindustrie… an
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Ich verstehe, dass Gewohnheit Wellen in der Flughafenwelt mit Software- und Hardware-Lösungen macht. Konnten Sie beschreiben, wie dieser Prozess anfing und die Wahl, zum an der Flughafenindustrie teilzunehmen?
GR: Es ist eine natürliche/einfache Wahl gewesen, seit Gewohnheit war und ist noch Führer in den Bahngebührnzahlungs-Maschinendruckern der transportkartenautomaten (TVM) und -landstraßen; Fertigt kundenspezifisch an und produziert 600.000 Drucker pro Jahr und die Quersynergie zwischen anderen Transportabteilungen und der Kleinabteilung hat kundenspezifisches erleichtert, um am ATI-Sektor teilzunehmen; Entwicklung der kundenspezifischen Software ist auf die Unterstützung der Integratoren (NETTE/DCS-Anbieter) durch sie nahtlos liefern API, Werkzeuge und Reihe von Software für/kundenspezifische Drucker des Gebrauches/des Fernmonitors zu integrieren, in solcher Richtung, die begrenzt sie die „Lösungsanbieter“ sind, nicht kundenspezifisch.
Glauben Sie, dass Flughäfen im allgemeinen antiquierte und veraltete Software benutzen? Benötigen wir eine IT-Revolution im Sektor?
GR: Wir denken, dass Flughafenumwelt sowie das Ein Bankkonto haben, wegen der tatsächlichen Sicherheit, notwendigerweise konservativ ist. Dennoch stützen wir Spieler, die sehr innovativ sind und wir überzeugt sind, dass Gewohnheit durch das Versehen der ATI-Industrie mit innovativen Technologien beitragen kann; gerade als Beispiel, ersetzten wir ältere Drucker, die bei 140 mm/sec mit ARM-CPU basierten eine druckten, die bei 220 mm/sec drucken und das neue TK862 studiert wird, um 300 mm-/secDruckgeschwindigkeit zu erreichen: es bedeutet schnellere Abfertigungsoperationen und globale bessere Kundenerfahrung. Außerdem hat Gewohnheit die IATA-Entschließung 753 vorweggenommen und bereites ab Lagerrfid gehabt, ermöglichte Druckern für jene Fluglinien, die die RFID-Technologie vorwählten, um IATA-Befolgung zu erhalten.
Wir denken, dass eher als eine Revolution wir eine natürliche Entwicklung durchlaufen, in der Gewohnheit eine Schlüsselrolle spielt, weil sie Quellerfahrung und -technologien von 6 verschiedenen vertikalen Märkten kann, in denen die Firma beteiligt ist.
Auf einer allgemeineren Anmerkung was stellt die einzelne größte Herausforderung, dass Flughafenindustrie ist, zur Zeit gegenüber?
GR: Heute sehen wir Los Druck auf der Kostenaufstellung der Abfertigung und der verschalenden Operationen, mit Virtualisierung der Hardware von einer Seite, bis den Ersatz der Vermächtnisabfertigung mit super hoch entwickelten Maschinen, die am Ende Betreiber erfordert, Passagieren zu helfen; andererseits sind die innovativsten Flughäfen die Erweiterung und investieren in den Neubauten, neue Geschäfte, neue Hotels und Unterhaltung, werden sie fast moderne Malle, in denen Leute Zeit mit Familien am Wochenende verbringen können, Geschäft und einen Flug schließlich zu nehmen.
Können Sie irgendwelche Lösungen für diese Frage vorschlagen?
GR: Gewohnheit glaubt, dass die Einleitung der neuen Technologien erfolgtes Denken an den Leuten sein muss; die Einleitung muss mit der Umwelt harmonisiert werden. Bei Changi sind die spätesten Technologien in Bezug auf Sicherheit und neue Abfertigungs- und Verschalenmethodologien nebeneinander mit neuen Kundendienstanlagen für Kunden gesetzt worden, die die Reiseerfahrung am Flughafen erfreulich machen und sich entspannen. Gewohnheit ist stolz, ein Lieferant von Changi-Flughafen mit 1700 Druckern an der Kontrolle in zu sein und an den Toren und am 500+ an den neuen Kiosken und am Selbst setzen Sie ab.
Wie tut der zukünftige Blick mögen für Gewohnheit in der Luftfahrt?
GR: Kundenspezifische Blicke vorwärts, zum der Druckerherstellerführer in den ATI-Markt und der Trendsetter für die neuen Technologien zu sein angewendet an der Überprüfung und an den Druckverfahren.
Konnten Sie irgendwelche spezifischen Innovationen beschreiben, die Sie an bearbeiten?
GR: Kundenspezifische Gruppe wird sein TK862, den einzigen kompakten Flughafendrucker einführen, der fähig ist, metallischen Fall und weiter entwickelten Entwurf zu kombinieren. Eine große Verpflichtung, die Funktionalitäten und Zuverlässigkeit bedeutet, die auf diesem Gebiet einzigartig sind, zusammen mit niedrigeren TCO (Gesamtkosten des Besitzes). In diesem Modell gibt es einige Innovationen, die zu die leistungsfähigen und innovativen Funktionalitäten, wie das „blinde Laden“, die Selbst-kalibrierung führen, der – durch Selbst-Kalibrierungssensoren CCDs – ist, dem Fehlen des Papierabfalls ohne irgendwelche beweglichen Komponenten zu garantieren: tatsächlich sind die Sensoren, indem sie CCD-Technologie einsetzen, in der Lage, sich einer unbegrenzten Zahl der Art der Papiere anzupassen und benötigen keine Bewegungen, mit schlechten Noten oder Lochkennzeichen übereinzustimmen. Weniger bewegliche Komponenten bedeuten sogar niedrigeres TCO und eine einfachere planmäßige Wartung: traditionelle Sensoren müssen mit Druckluft gesäubert werden, während – mit dem innovativen CCDs – Sie nur einen allgemeinen weichen Stoff benutzen müssen. TK862, in seiner eigenen Kompaktheit, behält die multi Zufuhrwahl bei, nützlich, die Wartezeiten, die Volumen druckend sich erhöhen, und die Konfiguration zu verringern, damit RFID-Wahl und integrierter Barcodescanner ein Produkt hat, das bereits für zukünftige Eigenschaften gepasst wird, die kommen. Eine Strategie, die völlig eine neue Weise des Entwerfens von Flughafendruckern reflektiert, die den Bedarf von Integratoren, aber – gleichzeitig – Passagieren auch orientiert erfüllen müssen, um Wert zur Passagiererfahrung zu geben.
Gewohnheit
Das Tk862
Schließlich stellen Sie vor sich, dass wir dieses Gespräch in einer Zeit des Jahres haben: was sagen Sie haben geändert in der Flughafenindustrie voraus?
GR: Mehr Passagiere sicher, mehr Flughäfen, die in Asien sich öffnen: jene großen Änderungen erfordern die genaueren, kleineren, sicheren Technologien und Gewohnheit ist bereit, diese Herausforderung zu stützen