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Rockwell Collins und Airbus stellen den Selbstberichtsflug vor, der Lösung aufspürt

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PARIS AIR SHOW. Rockwell Collins und Airbus stellen den ersten Selbstberichtsflug vor, der Lösung am Paris Air Show aufspürt. Die neue Lösung, auf A350-Flugzeugen XWB und A380 und als Wahl für Familien A320 und A330/A340 eingeführt zu werden, erzeugt automatisch Alarme, wenn eine anormale Situation auftritt und sofort Fluglagebericht auf Abstände von einer Minute erhöht.

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„Diese Lösung ermöglicht einem Flugzeug, spezifische anormale Bedingungen zu ermitteln und Selbstbericht zur Fluglinie der Moment etwas tritt auf,“ sagt David Nieuwsma, Senior-Vizepräsidenten, Informationsverwaltungsservices für Rockwell Collins. „Wenn jede Sekunde zählt, identifizieren die Fähigkeit zu automatisch und blitzschnell eine mögliche Frage kann einen bedeutenden Vorteil für die Fluglinienbetreiber zur Verfügung stellen, die an der Spurhaltung ihrer Flugzeuge interessiert werden, besonders beim Fliegen über die polaren oder ozeanischen Regionen.“

In einer anhaltenden Bemühung, die Fähigkeit zu verbessern, Flugzeuge global aufzuspüren, teamed Rockwell Collins mit Airbus, um ein neues Bordflugzeug einzuführen, das Lösung aufspürt. Die Lösung überwacht Flugzeuginformationen, um zu ermitteln und zu alarmieren, wenn anormale Flugsituationen auftreten und Standard auf dem A350 WXB und A380 und als Wahl für Flugzeuge A320, A330 und A340 kommen werden.

Das Bordflugzeug, das Lösung aufspürt, überwacht einen spezifischen Satz Flugzeugparameter, die ein Problem mit einem Flug, einschließlich solche Fragen als niedrige Höhen-, langsame, übermäßigeneigung, Triebwerkausfall und andere anzeigen konnten. Wenn es ausgelöst wird, fängt das Flugzeug automatisch an, Fluglageinformationen mit einer erhöhten Rate auszustrahlen. Die Spurhaltungsfunktion der Bordflugzeuge wird als Aktualisierung zur Avionik-Software des Fluglinien-Betriebssteuer (AOC) eingeführt und ist- für Vorwärtssitz und Umbau verfügbar.

Das Bordflugzeug, das Lösung aufspürt, ist entworfen, um Flugzeuge IATAS zu treffen, die Task Force (ATTF) aufspüren und Konzept von Operationen von globalen Luftfahrtbedrängnis- und Sicherheitssystem(GADSS) Standards ICAOS für die Flugzeugspurhaltung, welcher Anruf für Flugzeugidentifizierung mindestens alle 15 Minuten während „der Normalbetriebe“ und mindestens jede winzig während „der anomalen Betriebe.“ Sobald das Bordflugzeug, das Lösung aufspürt, einen Alarm zu Boden schickt, die Position Aircraft Communications Addressing and Reporting Systems (ACARS), die über Frequenzzunahmen berichtet, um die eine winzige Abstandempfehlung zu treffen.

Rockwell Collins (NYSE: Spalte) ist ein Führer in den Luftfahrt- und Hochintegritätslösungen für die Handels- und Militärkunden auf der ganzen Welt. Jeden Tag wir Piloten sicher helfen und zu den weiten Ecken der Erde zuverlässig steuern; halten Sie warfighters bewusst und informiert im Kampf; liefern Sie Millionen Mitteilungen für Fluglinien und Flughäfen; und helfen Sie Passagieren, während ihrer Reise angeschlossen und bequem zu bleiben.