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Die Doppelländer in Brasilien!

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In einer Q&A-Sitzung besprechen Ulrich Wiehagen und Ulrich Vollmer Starrag-Technologie das neue Droop+Rein EINNEBELT Zwilling D40 für brasilianischen Flugzeugbauer, Embraer/Eleb und wie Produktion unter Verwendung der hohen Prozesssicherheit innerhalb des kleinsten Abdruckes leistungsfähig und wirtschaftlich laufen gelassen werden kann.

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Q: Die Luftfahrtindustrie hat Anforderungen extrem fordern, wenn es um Werkzeugmaschinen für die Herstellung von Hauptfahrwerkkomponenten geht. Wie taten Embraer/Eleb – der viertgrößte Flugzeugbauer in der Welt – Annäherung Starrag?

Ulrich Wiehagen, Betriebsleiter an Starrag-Technologie, Bielefeld: Die Firma in Verbindung traten mit uns auf der Rückseite einiger Studien und die Marktanalysen, die von den Ingenieuren an Embraer/an Eleb und an den Lieferanten, die, geleitet wurden unsere NEBELproduktpalette benutzen. Überraschendes nicht besonders angenommen, Starrag einen globalen Marktanteil von vorbei 80% in der Produktion von Fahrwerkkomponenten hat.

Q: Ulrich Vollmer, Projektleiter Planung in Bielefeld spielte eine Führungsrolle in diesem Projekt. Was sehen Sie als die entscheidenden Kriterien an?

Ohne Zweifel war ein wichtiger Faktor unser großes Verständnis und Befehl des Herstellungsverfahrens, da wir viele Projekte für Fahrwerkproduktion unter unserem Gurt haben. Wir liefern Embraer/Eleb mit einer Maschine, die Prozesssicherheit in der Produktion von Hauptfahrwerkkomponenten sicherstellt.

Wiehagen: Unterstützung, beim Aufbauen des Wissens des Prozesses war auch ein wichtiges Kriterium in der Anforderungsspezifikation.

Q: Wie wird die Aufgabe definiert?

Vollmer: Der Hauptfokus ist auf hoher Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit im Bearbeitungsprozeß. Wir überprüften ein breites Spektrum von Wahlen: wir betrachteten einen Entwurf mit einer Spindel, eine Lösung mit zwei Maschinen und schließlich eine Doppel-spindelmaschine, die die Version ist, dass Embraer/Eleb schließlich wählten. Dieses benutzt einen Gabel-artigen Fräskopf mit Patronen für austauschbare Spindeln, der der simultanen maschinellen Bearbeitung mit 5 Achsen ermöglicht. Embraer/Eleb können beschließen, entweder die mechanische Frässpindel des Gangs 40kW mit einem maximalen Drehmoment von 1,100Nm und von 5,000rpm oder die schnelle Frässpindel des Motor 20kW mit 48Nm und 18,000rpm zu benutzen. Gerade für diese Anwendung, haben wir auch eine Hauptspindel des zusätzlichen Winkels für die Bohrung entwickelt.

Q: Fahrwerkkomponenten sind lange, komplexe Teile. Ist die Form auch ein Faktor?

Wiehagen: Mit den großen, komplexen geformten Komponenten ist die Frage immer, ob die in einer einzelnen festklemmenden Operation maschinell bearbeitet zu werden Spindel alle Bereiche leicht erreichen kann. Wir waren in der Lage, dieses unter Verwendung der Analyse des Zusammenstoßes zuverlässig zu überprüfen 3D. So Gesamt, werden wir auch die Bearbeitungsart und den Bearbeitungsprozeß, einschließlich einen virtuellen, maßgebenden Crashtest zur Verfügung stellen.

Q: Kann Sie erklären bitte die Details des Projektes?

Wiehagen: Von Sommer 2018, NEBELT ein Droop+Rein Zwilling D40 wird verwendet, um die Würfel-geschmiedeten Teile, die von der Niedriglegierung, Hitze-umgängliche Stahle maschinell zu bearbeiten mit der Bezeichnung 300 M in einem Abschlusskonturnprozeß gemacht werden ein. Die Hauptbauteile, wie die Fahrwerkwohnung und die Kolbenstangen mit integrierten Achsen für Embraer-/Eleb's-Hauptfahrwerk, werden dann in einigen Produktionsschritten produziert.

Q: Der Prozess verwendet ein Droop+Rein EINNEBELT D40 Zwilling, eine hohe Bockmaschine mit zwei Spindeln. Ist dieses neue Gebiet für Sie?

Wiehagen: Nein, haben wir bereits viele Mehrspindelmaschinen in der Vergangenheit errichtet. Ich bin sicher, dass wir die umfangreichste Erfahrung mit Mehrspindelkonzepten unter Herstellern von großen Fräsmaschinen haben. Starrag hat bereits dieses mit dem hoch entwickelten simultanen Bearbeitungsprozeß mit 5 Achsen für Fahrwerkhersteller in den US und im Kanada gezeigt. Nachher jedoch schalteten wir zu den schnelleren Einzelspindelmaschinen. Mit dem Zwilling haben wir schnelle und zuverlässige Spindeltechnologie mit Mehrspindelfähigkeit kombiniert.

Q: Können Sie einige Beispiele der Fähigkeiten der Maschine zur Verfügung stellen?

Wiehagen: Der Hochzufuhrausschnitt wird durch die mechanische Spindel mit einer Rate von 4 zu 5m/min behandelt und das Glatt machen wird durch die Bewegungsfrässpindel mit einer Rate von 10 zu 12m/min. durchgeführt. Dieses ist auch die allgemeine Eigenschaft von EINNEBELT D40, das eine Multifunktionsmaschine für in hohem Grade dynamische Rohbearbeitung und das Glatt machen ist. Der Hauptfokus ist auf Hochpräzision, schnelles Glatt machen. Der Zwilling kommt in Spiel, in dem zwei hohe Bockmaschinen andernfalls notwendig sein würden. Produktivität ist auch von den unproduktiven Zeiten abhängig.

Ein Griff auf Stillstandszeiten: Ein Roboter behandelt geschickt die 320 Werkzeuge

Vollmer: Um diese Frage anzusprechen werden wir einen Roboter installieren der in eine lineare Richtung sich bewegt. Über ein Fenster stellt er den Zwilling mit Werkzeugen von einem Speichergestell zur verfügung, das 320 Schlitze enthält. Außerdem hat die Maschine zwei Arbeitsbereiche, also bedeutet es, dass, während neue Werkstücke in einem Bereich gegründet werden, die maschinelle Bearbeitung im anderen Bereich fortfahren kann und Einrichtung ermöglichen, während der Stückzeit durchgeführt zu werden.

Q: Der Starrag-Anspruch ist: genau ausführen, was Sie bewerten. Wie versah er Embraer/Eleb mit, was die Firma benötigte?

Wiehagen: Embraer/Eleb möchte die erwarteten hohen Anzahlen von Einheiten auf eine in hohem Grade produktive Art, im kleinsten möglichen Bereich und an Minderkosten erzielen. Die Firma sucht einer Lösung, die, die auf seit langem bestehendem basiert, nach versuchten - und - geprüften und zuverlässigen Produktionsmethoden, damit sie neues Gebiet nicht betreten muss. Wir reagierten mit dem Droop+Rein EINNEBELN Zwilling D40, dem – im Vergleich zu einer andernfalls Standardlösung mit zwei Maschinen – den Platzbedarf um 40% und den Preis um ungefähr 30% verringert, um ungefähr Doppeltes der Ertrag. Der Zwilling hat auch eine sehr positive Auswirkung im Hinblick auf Personalkosten, wie nur ein Betreiber eher als zwei angefordert wird.

Q: Und für wem würde die einzelne Spindellösung relevant sein?

Wiehagen: Das Konzept basiert auf der Fräsmaschine mit obenliegendem Bock, den wir zurück im Jahre 1993 erfanden und entwickelten und dass viele Hersteller jetzt wiederholt haben. Außerdem gibt es keine andere Maschine, die ein vergleichbares Niveau der Multifunktionalität anbietet, und die kann für den Schnitt, das Mühle-Drehen, das Präge- oder 5 Achsenmühle-drehen der Achse bestimmt sein 5. Darüber hinaus ist es sehr einfach, Spindeln oder Bearbeitungsköpfe zu ändern, das das durchgeführt zu werden Skizzieren und darf Endbearbeitungen. Ich weiß nicht von irgendeiner anderen Maschine, die sich bereits in so vielen verschiedenen Industrien und in Anwendungen geprüft hat. Ich nehme deshalb an, dass Portalprägemitten durch hohe Bockmaschinen in der Zukunft ersetzt werden.