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Elixier zielt neuen Entwurf auf EASA-LSA Markt ab

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Elixier-Flugzeuge holten den Prototyp seines ZweiSeat-Lichtflugzeuges zum Paris Air Show (statisches B4), nachdem es seine abschließende Malerei kurz vor der Eröffnung der Show empfing. Vor der neue Flugzeugentwurf wurde öffentlich am Paris-Salon zwei Jahren vorgestellt.

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Basiert in Périgny, südöstlich von Paris, strebt Elixier EASA-LSA Bescheinigung für das gesamt-zusammengesetzte Flugzeug an, und der Preis wird an €150,000 ($168.000), ausschließlich der Mehrwertsteuer eingestellt.

Leistungsprojektionen versprechen ein Vne von 172 Knoten, von max. Startgewicht von 454 Kilogramm (1.200 Pfund) und von Zuladung von 280 Kilogramm (617 Pfund). Die Gepäckkapazität ist 25 Kilogramm (55 Pfund). Mit einer Brennstoffkapazität 29 Gallone (110 Liter) hat das Elixier Ausdauer von bis sieben Stunden. Energie wird von einer 100 Pferdestärke Rotax 912iS zur Verfügung gestellt, die einen M.Ü.-Propeller fährt.

Das Niedrigflügeltragwerk des Elixiers wird unter Verwendung eines „monostabilen“ Bauverfahrens, nach Ansicht der Firma hergestellt und beseitigt die Niete, die für Metallbau oder das Abbinden von den Komponenten benötigt werden, die in den traditionelleren Zusammensetzungsstrukturen gefunden werden. Der Flügel wird für Stallvermeidung optimiert, und der Kraftstofftank kennzeichnet einen (Explosion-vorbeugenden) Entwurf „der Antiverpuffung“. Ein BRS-ganzflugzeugfallschirm ist für Notsituationen installiert. Das Dreiradfahrwerk ist- ganz ÖL-pneumatisch, und Räder und Bremsen werden von Frankreichs Beringer zur Verfügung gestellt.

Innerhalb des Cockpits ist das Avioniksystem Garmins G3X, mit VHF-Radios und Transponder durch Triglyzerid-Avionik. Ein Tablettendock wird in das Cockpit errichtet, um Piloten zu helfen, die es vorziehen, tragbare Geräte als elektronische Flugtaschen zu verwenden. Ersatzinstrumente schließen ein Fahrtmesser und einen Höhenmesser mit ein.

Entsprechend Elixier „das Abenteuer ist, wir sind umgeben worden von den Experten in jedem Gebiet erstaunlich, ganz gefahren durch ein allgemeines Ziel: errichten Sie ein sicheres, einfaches, bequemes und doch erschwingliches zugelassenes Flugzeug. Unser Traum kommt zum Leben.“