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#Neues aus der Industrie
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Maximierung von Aerospace- u. Verteidigungsversorgungsketteintegration
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Das Herstellungsverfahren innerhalb des Aerospaces und der Verteidigung (A&D)-Industrie ist im Wesentlichen eine lineare Kette, mit einem Lieferanten von Rohstoffen auf einem Ende und dem Kunden auf dem anderen. Ist eine Reihe Schritte durchschnittlich, die Hersteller und Verlader mit einbeziehen, jeder in ihre eigene Verantwortung, Fristen und Herausforderungen. Die Versorgungskette ist von der Leistungsfähigkeit jedes Schrittes innerhalb sie abhängig. Die Versorgungskette ist auch zerbrechlich – eine Verzögerung kann eine allmählich spürbare Wirkung auf alles haben stromabwärts.
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Die Versorgungskette ist auch zerbrechlich – eine Verzögerung kann eine allmählich spürbare Wirkung auf alles haben stromabwärts. Anspruchsvolle Unfälle, wie die mit Boeing 787 Dreamliner und Airbus A350 XWB, Höhepunkt, wie ineffiziente Versorgungsketten unzuverlässige Teilaufträge, Verzögerungsproduktfreigaben ergeben, und Markenglauben sogar schädigen können. Diese Verluste sind völlig vermeidbar. Sie können herabgesetzt werden oder vermieden werden, indem sie die Integration und die Sicht der gesamten Versorgungskette verbessern. Glücklicherweise versieht die Kette Hersteller mit vielen Weisen, dies zu tun.
Das Herstellungsverfahren innerhalb des Aerospaces und der Verteidigung (A&D)-Industrie ist im Wesentlichen eine lineare Kette, mit einem Lieferanten von Rohstoffen auf einem Ende und dem Kunden auf dem anderen. Ist eine Reihe Schritte durchschnittlich, die Hersteller und Verlader mit einbeziehen, jeder in ihre eigene Verantwortung, Fristen und Herausforderungen. Die Versorgungskette ist von der Leistungsfähigkeit jedes Schrittes innerhalb sie abhängig. Die Versorgungskette ist auch zerbrechlich – eine Verzögerung kann eine allmählich spürbare Wirkung auf alles haben stromabwärts.
Neu definieren von Lieferanten-Verhältnissen
Das traditionelle Verhältnis zwischen Lieferanten und Erstausrüstungshersteller (Soem) hat signifikante Veränderungen durchgelaufen, und das Verständnis dieser ändernden Dynamik ist wesentlich zur Maximierung der Integration der Versorgungskette. Vorher waren Soems für alle ihre Lieferanten sofort handhaben – manchmal Tausenden verantwortlich. Heute beschäftigen Soems bedeutende Lieferanten der Reihe 1, die Soems mit den abschließenden Teilen versehen, die benötigt werden, um Flugzeuge zu errichten. Diese Lieferanten arbeiten mit Lieferanten der Reihe 2, die der Reihe nach mit Lieferanten der Reihe 3 arbeiten. Der Prozess, der einmal miteinbezog, Tausenden Verhältnisse zu handhaben, ist beträchtlich geglättet geworden.
Einerseits hilft diese neue Struktur stromlinienförmigen Kommunikationen hinunter die Versorgungskette. Jedoch, haben Soems auch weniger Sicht in eine Tat von Lieferanten der Reihe 2 und der Reihe 3. Dieses bietet eine ungeheure Gelegenheit an, damit Lieferanten der Reihe 1 als mehr als ein Vermittler auftreten. Ihr Wissen und Erfahrung gegeben, sollten Lieferanten der Reihe 1 auf der Rolle eines hilfreichen Partners nehmen.
Soems sollten sich bequem fühlen, ihre strategischen und Finanzziele (oder KPIs) mit ihren Lieferanten der Reihe 1 teilend. Der Reihe nach können Lieferanten der Reihe 1 Rat auf dem Verbessern des Entwurfs und der Operationen, während die Gewährleistung des Soems geben die rechten Teile erhält. Schließlich sind Lieferanten der Reihe 1 die Leitungslieferanten-Verhältnisse. Sie können auf, welchen Niedrigreihenlieferanten raten für den Job am besten sind, der mit kundengebundenen Aufträgen oder neuen Flugzeugen besonders wichtig ist.
In diesem Verhältnis fördern beide Parteien. Das Soem ist wahrscheinlicher, ihre Ziele zu schlagen, während der Lieferant der Reihe 1 sicherstellt, dass sie einen erfüllten Kunden haben. Die Linie ist unversehrt.
Verbessern von Beschaffung
Lieferant-Soem ist nicht das einzige Verhältnis, das innerhalb der Versorgungskette neu definiert werden muss. Während A&D sich häufig auf den Entwurf, die Technik und die Herstellung der Ausrüstung konzentriert, sollte sich die Industrie auf das Verbessern des Beschaffungsprozesses auch konzentrieren. Die steigenden Kosten von Rohstoffen, zusammen mit Schrumpfrändern, machen Leistungsfähigkeit innerhalb dieses frühen Versorgungskettestadiums wichtiger.
Dieses erfordert eine Verschiebung in den Rollenbeschaffungsspielen im Herstellungsverfahren. Eher als dienend, als eine Funktion innerhalb der Versorgungskette, Beschaffung eine dienstleistungsorientierte Denkrichtung annehmen sollte. Wie kann Beschaffung zur Verfügung stellen die beste Erfahrung für seine Kunden? Wie kann sie Teile sicherstellen und Versorgungen seien Sie mit dem Produkt in Entwicklung kompatibel?
Beschaffung kann diese Fragen beantworten, indem sie Leute über von der Versorgungskette zusammenbringt, um Bedarf und Herausforderungen zu besprechen, die zu größere Leistungsfähigkeit führen und helfen, Kaufkraft wirksam einzusetzen. Zum Beispiel indem sie den gegenwärtigen und zukünftigen Bedarf des Endenkunden kannten, konnten Lieferanten erhalten, früher zu arbeiten, um Materialien zu erhalten, die oder abhängig von Marktvolatilität knapp sind. Am Ende wird Beschaffung eine Mitte der Innovation und der Zusammenarbeit beim Fördern jedes Stadiums der Versorgungskette.
Das Herstellungsverfahren innerhalb des Aerospaces und der Verteidigung (A&D)-Industrie ist im Wesentlichen eine lineare Kette, mit einem Lieferanten von Rohstoffen auf einem Ende und dem Kunden auf dem anderen. Ist eine Reihe Schritte durchschnittlich, die Hersteller und Verlader mit einbeziehen, jeder in ihre eigene Verantwortung, Fristen und Herausforderungen. Die Versorgungskette ist von der Leistungsfähigkeit jedes Schrittes innerhalb sie abhängig. Die Versorgungskette ist auch zerbrechlich – eine Verzögerung kann eine allmählich spürbare Wirkung auf alles haben stromabwärts.
Erhalten beweglich
Keine Angelegenheit die Stärke der Verhältnisse in der Versorgungskette, die Wirklichkeit ist, dass Unterbrechungen geschehen. Heutige Welt von kundengebundenen Aufträgen, technologisches Vertrauen und Flüchtigkeit machen diese Unterbrechungen wahrscheinlicher. Diese können eine enorme Auswirkung auf die A&D-Versorgungskette haben, in der kleine Verzögerungen oben hinzufügen können.
Glücklicherweise kann die Industrie heutige Technologie wirksam einsetzen, um diese Unterbrechungen zu behandeln. Bewegliche Managementsysteme verwenden Algorithmen, die Betriebsleitern erlauben, die rechten Betriebsentscheidungen an der Mitteilung eines Momentes zu treffen. Beachten Sie, dass diese Algorithmen nicht bedeutet werden, um Manager zu ersetzen. Algorithmen liefern nur Informationen und Wahlen – die entscheidende Entscheidung liegt beim Manager.
Unterdessen können Umbauten der Hochfrequenzidentifizierung (RFID) die Beförderungsbedingungen der Pakete überwachen, in denen sie gelegt werden. Vorbestimmte Analyticsprogramme können große Daten für Risikomanagement analysieren. Systeme der Unternehmensressourcen-Planung (ERP) gestehen Firmen eine Panoramasicht über Abteilungen in einem zentralisierten Standort für einfache Sicht und die Spurhaltung zu. Alle diese Sachen bieten neuen Nutzen an, und erhöhte Versorgungskettesicht ist gerade eine von ihnen.
Nutzen der Integration
Das Ansprechen der oben genannten Punkte kann viele der Fragen verringern, die den A&D-Industrieheutigen tag gegenüberstellen. Speziell erlaubt bessere Versorgungsketteintegration Hersteller zu:
● Verbessern Sie Teilplanung: Mit besserer Sicht über der Versorgungskette, sind Firmen besser in der Lage, Aufträge heraus zu planen und an Zeitplänen festzuhalten. Soems können materielle Knappheit und Marktpreise betrachten, wenn sie Teile bestellen. Lieferanten können ihre eigenen Einblicke in zukünftige Bedingungen anbieten, die möglicherweise Soems auffordern, zukünftige Teile jetzt zu bestellen, um Verzögerungen in der Zukunft zu vermeiden.
● Plan für unerwartete Ereignisse: Sicht macht es einfacher, damit Firmen für unerwartete Ereignisse planen. Zum Beispiel erlaubt Wissen von letzten Lieferantenverzögerungen Soems, Zeitpläne zu verschieben eher als warten auf Teile, die nicht ankommen.
● Spüren Sie einen Auftrag entlang der Versorgungskette auf: Alle Lieferanten und Soems sollten den Status jedes Auftrages verstehen, während er entlang die Versorgungskette sich bewegt. Andernfalls gehen Schäden unbemerkt, bis sie im folgenden Bestimmungsort ankommen. Dieses macht es härter, die Wurzel des Problems zu finden und sie folgendes Mal zu verhindern.
● Verbessern Sie Protokollierung: Integrationskraftarbeitskräfte, zum von Tätigkeiten elektronisch zu notieren, die Papier-undbleistiftprozesse beseitigend, auf die viele Parteien noch bauen.
Die Stangen für die A&D-Industrie
Interne und externe Faktoren gestalten A&D wie nie vorher um. Die Anpassung diesen neuen Bedingungen ist wesentlich, obwohl es immer Argumente für die Instandhaltung des status.quo gibt. Möglicherweise glauben Führer, dass ihre internen Prozesse arbeiten und es keinen Bedarf an der Änderung gibt. Möglicherweise ist die Idee des Umdrehens von Steuerung zu den Lieferanten furchtsam.
Der Nutzen der erhöhten Sicht kann die Risiken leicht überwiegen. Wenn die spätesten Fälle mit großer öffentlicher Anteilnahme uns alles gezeigt haben, ist es, dass Sicht ein wertvolles Werkzeug für die Gewährleistung von Großprojekten werden getan rechtzeitig und mit weniger Schluckaufen ist. Versorgungsketten in A&D sind zerbrechlich und komplex, und Führer sollten an der Möglichkeit der Herstellung von Sachen springen einfacher für ihre Arbeiten und selbst. Sicht ist ein Schritt in der richtigen Richtung.