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Astronics Maximal-nämlich 1400 EVS DO-160G RTCA bestätigte

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Erhöhtes Visions-System Astronics Corp. Maximal-nämlich ist 1400 (EVS) für die reparierte und Rotorflügelflugzeuge zu DO-160G Standards von der Radiofachkommission zu einer Luftfahrt (RTCA) bestätigt worden. DO-160G ist der Industriestandard für die Prüfung unter umgebungsbedingter Beanspruchung der Avionik-Hardware und wird durch das International Organization for Standardization (ISO) als tatsächlicher internationaler Standard ISO-7137 erkannt.

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Das Maximal-nämlich erhöhte Visionsinfrarotsystem ermittelt die Unterschiede bezüglich der Hitze von Gegenständen und von Gelände in der Umwelt eines Flugzeuges und produziert ein Realzeitbild der Umgebungen in Ermangelung des sichtbaren Lichtes. Mit Wärmebildgebung ermöglicht die EVS-Anzeige Piloten zu sehen, wenn sie Tag oder Nacht im Rauche, im Dunst und im hellen Nebel fliegt. Das EVS kann als Alternative oder mit, zu den leicht-ansässigen Nachtsichtschutzbrillentechnologien arbeiten.

„Die Maximal-nämlich 1400 Treffen oder übersteigt RTCA-Standards, um Widerstand zur Temperatur zu umfassen, Höhe, Feuchtigkeit, Schock, Erschütterung, Wasser, Sand und Staub, Pilz, magnetischer Effekt, Machtspitzen, Audio und Hochfrequenzen, Beleuchtung, Zuckerglasur und Entflammbarkeit,“ sagte Astronics Maximal-nämlich Exekutivvizepräsidenten Elliott Troutman.

Das Maximal-nämlich 1400 EVS ist ein Festkörper-, Niederleistungssystem mit einem ungekühlten thermischen Detektor der hohen Auflösung 640x480. Das Sensor-Bild kann auf jeder Video-fähigen Anzeige dargestellt werden, die Farbmischanzeige (RS-170) NTSC- oder PAL-/Analogsignale annimmt.