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#Neues aus der Industrie
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TLD und EasyMile stellen TractEasy vor
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Bodenunterstützungs-Ausrüstung, da viele andere treibende Maschinen, erfahren eine technologische Revolution mit der Entwicklung von Unterstützungs- und Automatisierungssystemen, die die Betriebsumgebung der Rampe in den kommenden Jahren ändern. In Übereinstimmung mit dieser Tendenz schlossen sich TLD und EasyMile ihrer Sachkenntnis an, um das TractEasy zu entwickeln.
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TractEasy ist ein driverless Gepäcktraktor und enthält Software, die die robotized Einheit in einer komplexen und Liverampenumwelt funktionieren lässt. Diese komplette Lösung integriert die Rampenoperationsorganisation, die Sicherheitsparameter der Einheit auf der Rampe, die Navigations-Software, um Wege zu optimieren sowie die wesentlichen Sicherheitsschichten, zum des Schutzes gegen äußere Störung sicherzustellen.
TractEasy basiert auf TLDs erfolgreichem elektrischem Traktor JET-16 und integriert alle Fernbedienungs-, Kommunikations- und Sicherheitsentdeckungswerkzeuge, die durch EasyMile als Teil ihrer driverless Technologie entwickelt werden - eine der höchstentwickelten Lösungen des autonomen Fahrzeugs - bereits benutzt in EasyMiles driverless Shuttle EZ10. TractEasy-Lösung wird bedeutet, um Gepäck und Fracht vom Anschluss auf den Luftfahrzeug-Bereich, auf den Anliegerstraßen, mit einer völlig driverless Annäherung zu übertragen.
Es funktioniert im normalen Verkehr, ohne Infrastrukturänderung und in den Allwetter- Bedingungen. TractEasy wird mit einer kompletten Kabine gepasst, um dem Betreiber auf dem Stand zu erlauben, Steuerung für den Endanflug der Transportwagen zu den Flugzeugen zu nehmen. TractEasy erzeugt bedeutenden Betriebsnutzen und erlaubt eine Rückzahlung, die in weniger als 2 Jahre, abhängig von den Operationen und den Bedingungen erwartet wird.
„Dieses ist eine strategische Partnerschaft für TLD und erlaubt uns, eine schnell wachsende Kundennachfrage mit einer existenten nachgewiesenen Technologie zu adressieren. Flughäfen stellen eine wirkliche kurzfristige Gelegenheit für driverless Fahrzeuge, mit einer gut definierten Umwelt und sehr bedeutende mögliche Rückzahlung dar. TLD und EasyMile teilen starke Werte, beginnend mit Innovation,“ sagte Antoine Maguin, CEO von TLD.
„TLD profitiert von technologischer Führung EasyMile und strategischer Partnerschaft mit Spielmachern in der Industrie wie kontinentales. Andererseits ist EasyMile glücklich, seine Technologie zur Verfügung zu stellen zu einer Brunnen nachgewiesenen Traktorplattform, fähig, die Kundenherausforderung auf der Rampe anzusprechen und zum umfangreichen TLD-Informationsnetz. Jene Synergien schaffen bestimmt Wert zu den Kunden,“ sagte Gilbert Gagnaire, CEO von EasyMile.
Der erste Prototyp von TractEasy, das MSN-001, wurde an TLDs Stand, Bereich C30 im Freien, an Inter- Flughafen 2017 angezeigt, während die driverless Technologie mit einem EasyMile EZ10 nahe bei dem Stand demonstriertes Live ist. Der Prototyp wird erwartet, um seine Eignungsprüfung an Francazal-Flughafen bis Mitte 2018 für Mittelskalaanwendungen mit vorgewählten Produkteinführungskunden zu beenden. Kommerzielle Anwendungen werden in Q1 2019 erwartet. Ist elektrischer Gepäcktraktor TLDs JET-16 ein Standard in der Nullemissionsrampenlösung, die einer breiten Palette von Anwendungen, von der Flughafengepäckabfertigung zum industriellen Gebrauch entspricht. Er bietet einen Zugstangenzug an, der ab 1600 sich Dan erstreckt (3500 lbs) zu Dan 2000 (4400 lbs). Seine Wechselstrom-Technologie erlaubt progressive Beschleunigung, hohe Geschwindigkeiten über langen Abständen und globale ausgezeichnete schleppende Leistungen. Das System ist für die driverless Anwendungen, beim Halten einer kompletten Fahrerposition, um die abschließenden Operationen zu erlauben robotized gewesen. JET-16 wird von Hochleistungseinzelstückfahrgestellen gemacht, um schweren Betriebsbedingungen zu widerstehen.
EasyMiles erstes Produkt ist 12 Menschen driverless Shuttle, die EZ10 genannt werden. EZ10 hat bereits mehr als 120 000km mit voller Autonomie des Niveaus 4 gefahren. EZ10 wird auch an Inter- Flughafen 2017 demonstriert. Es wird besonders für zuerst/letzten Meilenpassagier entsprochen, die Transport von Flughafen airside oder von der Terminalseite benötigt. EasyMiles driverless Technologie basiert auf der Fusion von verschiedenen Sensoren Lidars, Kameras, GPS… und verwendet moderne Algorithmen. EasyMile hat auch ein der höchstentwickelten Flottenmanagementlösung, eins von den zuerst völlig engagierten zu den autonomen Fahrzeugen.