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FAA erwartet 2017, um sicherstes Jahr auf Aufzeichnung zu sein

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Allgemeiner Flugsicherheits-Gipfel holt gute Nachrichten zur Industrie.

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Es gab gute Nachrichten am allgemeinen Flugsicherheits-Gipfel des FAAS, der diese Woche in Washington, DC gehalten wurde. „Wir beenden noch die Zahlen, aber es sieht wie 2017 beendet unser sicherstes Jahr oben schon sein aus,“ sagte FAA-Verwalter Michael Huerta in einer Rede am Gipfel. Die tödliche Unfallquote ist unter einer pro 100.000 Flugstunden gesunken.

Huerta schrieb die Sicherheitsmaßnahmen gut, die durch den allgemeinen Luftfahrt-Gelenk-Koordinationsausschuß (GAJSC) durchgeführt wurden für die Abnahme an den Unfällen. Die sichere Kampagne Fliege Des GAJSCS visierte Millionen Social Media-Nachfolger mit den Informationen an, die entworfen waren, um Piloten zu helfen, die Unfälle zu vermeiden, die auf Kontrollverlust bezogen wurden. Die geänderte Regel des Teils 23 wurde beendet und machte sie einfacher, damit Hersteller die Sicherheit-Vergrößerung von Technologien, wie Anstellwinkelindikatoren, in Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt einführen. Der Ausschuss arbeitete auch mit Industrieexperten, um Versuchsausbildungsrichtlinien zu aktualisieren, um Risikomanagement durch den Flieger Certification Standards einzuschließen.

Trotz des Erfolgs, wenn es allgemeine Luftfahrtunfälle verringert, glaubt Huerta, dass es mehr gibt, die getan werden können. „Solange allgemeine Luftfahrtunfälle halten aufzutreten, müssen wir aufmerksam bleiben und neue, Wege zu finden halten, unseren geteilten Sicherheitsauftrag voranzubringen, sagte er.

Der Fokus wendet jetzt sich an sich entwickelnde Konsensstandards für die neue Bescheinigungsregel des Teils 23 gemeinsam mit Leadern des Sektors. Das FAA verwendet Daten von der Flugsicherheits-Informations-Analyse und teilt (ASIAS) um mehr über, welche Bereiche zu lernen Hilfe benötigen konnten, wenn sie Fliegen sicherer machten. Schließlich zeigte Huerta auf die Mandat Durchführung von auf ADS-B, das er als „lebensrettende“ Technologie sich bezog.

Das GASJC schließt eine lange Liste von Luftfahrtalphabetgruppen, wie dem NTSB, AOPA, NBAA, EAA, LAMA und mehr ein. Es war gebildetes im Jahre Mitte 1990 s, zum von tödlichen Unfällen zu bekämpfen. Ist allgemeiner die Flugsicherheits-Gipfel dieser Woche das Fünftel seiner Art.