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Piloten fordern Untersuchung in Kabinenluftfilter

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Die britischen Vereinigung der Fluglinien-Pilot (BALPA) fordert Luftfahrtregler, um die Entwicklung von effektiven Kabinenluftfiltern an Bord der Flugzeuge sicherzustellen. Dieser Anruf folgt Berichten einiger Flüge zu den BRITISCHEN Flughäfen, die umgeleitet werden, nachdem der Geruch des Rauches in der Kabine ermittelt wurde, wahrscheinlich das Ergebnis von der ungewöhnlichen Witterung.

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Kopf BALPAS der Flugsicherheit an, Dr. Rob Hunter erklärte, „wir haben hohe Stufen von Schadstoffen in der Luft, die Experten den Resten des Hurrikans Ophelia tropische Luft und Staub vom Sahara schleppend zuschreiben, sowie im Rückstand von den Waldbränden in Portugal und in Spanien gesehen.

„Eine Verwundbarkeit der Weise, in der Kabinenluft in den meisten Passagierflugzeugen geliefert wird, ist, dass es keine direkte Filtration der Außenluft gibt, bevor sie die Kabine kommt, also wenn die Außenluft verseucht wird, diese verseuchte Luft wird gezeichnet in die Flugzeuge. Dieses die meisten geschieht allgemein, wenn ein Flugzeug aus den Grund nah an dem Jet-Auspuff einer anderen Flugzeuge mit einem Taxi fährt und es selten ist, damit die Atmosphäre an der Reiseflughöhe verseucht werden kann.

„Jedoch, kann Verschmutzung auftreten, wenn es hohe Stufen der Luftverschmutzung gibt, wenn vulkanische Asche und vulkanische Gase in der Atmosphäre und wann sind, wischt von den Stürmen ab, oder Ruß von den Feuern aus den Grund werden herein zur Luft gezeichnet. Als Teil des Prozesses, durch den die Luft an die Kabine geliefert wird, welche, die Luft vorübergehend erhitzt ist und dieses kann zum brennenden Geruch beitragen.“

BALPA glaubt, dass prinzipiell, die Luft, die an die Kabine geliefert wird, gefiltert werden sollte, und die Vereinigung schreibt zu den Reglern, um zu fragen, dass effektive Filter andthen erfordert gepasst zu werden entwickelt werden.