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#Neues aus der Industrie
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Flughafen Londons Luton sieht 42. Monat des Wachstums
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Fast 1,5 Million Passagiere flogen durch Flughafen Londons Luton (LLA) im September stellten einen 6-Prozent-Aufstieg dar, der mit dem Vorjahresmonat verglichen wurde.
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Obgleich Passagiernachfrage fortfährt anzusteigen, sagte ein Sprecher für den Flughafen, dass ein Mangel an ausreichenden Verbindungen der öffentlichen Transportmittel die Anzahl von Reisenden einschränkt, die beschließen, LLA und die Fähigkeit Großbritanniens zu verwenden, die verfügbare Luftkapazität vor einer neuen Rollbahn bei Heathrow zu maximieren. Es begrenzt auch den möglichen Beitrag des Flughafens zur regionalen und Volkswirtschaft.
Z.Z. ist LLA der einzige bedeutende London-Flughafen ohne direkten Eil-ähnlichen Bahnverbindungen. Als Teil des refranchising Prozesses der bevorstehenden East Midlands-Schiene hat LLA um die Regierung ersucht, eine Anforderung für vier Züge pro Stunde vorzustellen, an der Luton-Flughafen-Alleenstation zu nennen und Zugang nach und von dem Standort verbessert. Die Beratung schloss gestern.
LLA führt die einzelne größte Investition in seiner 79-jährigen Geschichte durch, die den Flughafen umwandelt und die jährliche Kapazität durch 50 Prozent bis 2020 erhöht. Seit Bau im Jahre 2016 anfing, haben Passagiere von einem erweiterten Sicherheitssuchbereich, neuer mehrstöckiger ein Parkplatz und neuen Geschäfte und Restaurants profitiert. Eine neue Straße- mit getrennten Fahrbahnenzufahrtsstraße hat auch geholfen, Ansammlung nach und von dem Flughafen zu vermindern.
Darüber hinaus hat der Luton-Stadt-Rat angefangen, Arbeit über ein Massentransportsystem des passagiers zu ermöglichen £200 Million, welches das Flughafenabfertigungsgebäude mit Luton-Flughafen-Alleenstation verbindet. Sobald komplett, funktioniert sie 24 Stunden pro Tag und ersetzt den gegenwärtigen Shuttlebus und verringert Reisezeiten der Passagiere. Die Reise von London St Pancras zur Terminaltür dauert weniger als 30 Minuten und holt LLA näher an zentralem London als Gatwick und Stansted.
Nick Barton, CEO von LLA, sagte: „Mehr einführend, sind schnelle Bahnverbindungen eine einfache Änderung, die die Reisen der Passagiere zum Flughafen einfacher und schneller macht, bei Nutzen für die regionale und Volkswirtschaft auch zur Verfügung stellen. Erreichbar, obwohl Zeitplanänderung allein und keinen neuen Kapitalaufwand, diesen erfordernd, ist kosteneffektiven und unmittelbaren Durchschnitte des Adressierens des Kapazitätsmangels des Südostens.“