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Gogo leitet ersten Einflug im zukünftigen Bord-Bodennetz

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Gogo (NASDAQ: GOGO), hat ein globaler Anbieter von Breitbandzusammenhangprodukt und service für Luftfahrt, in Chicago seinen ersten Einflug geleitet und den nationalen Rollout seines neuen regionalen Bord-Boden (ATG) während des Betriebsnetzes angefangen.

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Das zukünftige ATG-Netz, das mit Gogos eigener aero Antenne kombiniert werden, das Inkabinennetz und die Software-Plattform holt bis 30mal mehr Bandbreite zu einem Flugzeug als die ursprüngliche das ATG-Lösung der Firma. Wenn Netzverbesserungen komplett sind, liefert Gogos nordamerikanische ATG-Lösung Leistung auf den Flugzeugen, die mit Gogos globaler Satellitenlösung 2Ku vergleichbar sind.

Gogos zukünftiges ATG-Netz hat die Höchstnetzkapazität von mehr als 100 Gigabits pro zweites (Gbps oder Gb/s). Wenn Sie mit dem Gogos globalen Satellitennetz kombiniert werden, Gogo, hat das Netz der höchsten Kapazität errichtete überhaupt, das dienender Luftfahrt eingeweiht wird, sagen Beamte.

CHICAGO. Gogo (NASDAQ: GOGO), hat ein globaler Anbieter von Breitbandzusammenhangprodukt und service für Luftfahrt, in Chicago seinen ersten Einflug geleitet und den nationalen Rollout seines neuen regionalen Bord-Boden (ATG) während des Betriebsnetzes angefangen.

„Unsere Netze und während des Betriebszusammenhanglösungen werden dienender Luftfahrt eingeweiht und heute liefern wir mehr Bandbreite, um eine bessere Passagiererfahrung zu liefern und die Operationen unserer Luftfahrtpartner stützen,“ sagt Michael Small, Gogos Präsidenten und Vorstandsvorsitzenden.

Gogos zukünftiges ATG-Netz verwendet ohne Lizenz Spektrum im Band des Spektrums 2.4GHz sowie das genehmigte Spektrum von Gogos ursprünglichem ATG-Netz, um größere Bandbreite und Zuverlässigkeit zur Verfügung zu stellen. Es setzt auch Gogos vorhandenen ATG-Netz Backhaul und Infrastruktur von mehr als 250 Zelltürmen wirksam ein. Auf den Flugzeugen Gogo hat eine eigene neue Antenne und ein Modem entwickelt, die Höchstgeschwindigkeiten von mehr als 100 Megabits pro zweites (Mbps) pro Flugzeuge produzieren.

Die Lösung ist für Geschäftsluftfahrtflugzeuge, kommerzielle regionale Jets gut angepasst und wählt vor, die Flugzeuge zu fixen, die in den US funktionieren. Für Geschäftsluftfahrtflugzeuge ist dieser Service als Verbesserung für die Flugzeuge verfügbar, die bereits mit Gogos Zusammenhanglösung Avance L5 ausgerüstet werden. Für Handelsluftfahrt müssen alle mögliche Flugzeuge, die mit der Ausrüstung entworfen ist, um Gogos Netz der ersten Generation ATG wirksam einzusetzen ausgestattet werden, einfach mit einem neuen Modem und einer Stabantenne ausgestattet werden, um den neuen Service zu nutzen. Das Netz ist im Jahre 2018 verfügbar.

CHICAGO. Gogo (NASDAQ: GOGO), hat ein globaler Anbieter von Breitbandzusammenhangprodukt und service für Luftfahrt, in Chicago seinen ersten Einflug geleitet und den nationalen Rollout seines neuen regionalen Bord-Boden (ATG) während des Betriebsnetzes angefangen.

Ist Inflight Internet Company, ein globaler Anbieter von Breitbandzusammenhangprodukt und service für Luftfahrt-, Entwerfen und Auftretennetzwerk-lösungen Gogo, die Flugzeuge an das Internet und sich entwickelnde kundengerechte Services für Luftfahrtpartnerauftrag anschließen.