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GE-Zusatz stellt erste BETAmaschine von seinem Projekt-Atlasprogramm vor

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GE-Zusatz sagt, dass er die erste BETAmaschine vorgestellt hat, die als Teil seines Programms des Projektes A.T.L.A.S entwickelt wird.

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Das Meter-klasse, Laser-Pulverbettfusionsmaschine ist entwickelt worden, um Hersteller von großen Teilen und von Elementen mit einer ersteigbaren Lösung zu versehen, die zu ihren eigenen spezifischen Industrieanwendungen konfiguriert sein und besonders angefertigt werden kann.

Projekt A.T.L.A.S (additives System des Technologie-großen Gebiets) ist das Firma-weite Programm GE-Zusatzes, zum der großen additiven Maschinen der nächsten Generation zu entwickeln. Diese erste BETAmaschine wurde in gerade neun Monate entwickelt und das vorhandene Portfolio der Firma von Produkten ergänzt.

Ideal entsprochen zu den Industrien, die große komplexe Metallteile, wie Luftfahrt erfordern, Automobil, Raum und Öl und Gasindustrien, die neuen BETAmaschinengestalten auf der Technologie vorher entwickelt durch GE, kombiniert mit Sachkenntnis Konzept-Lasers in additiven Maschinen Lasers. Die ersten BETAmaschinen werden z.Z. von einer kleinen Gruppe Kunden ausgewertet und sind mehr für Lieferung im Jahre 2018 verfügbar.

„Ungeachtet der Industrie, hat jeder Kunde seinen eigenen spezifischen Bedarf und seine eigenen einzigartigen Komplexitätsstufen. Wir hören regelmäßig, dass zukünftige Maschinen kundengerecht und konfigurierbar sein müssen. Die neue Meter-klassemaschine, die wir am formnext debütieren, ist unsere Antwort zu diesem Feedback – eine Lösung, die ersteigbar und kundengerecht ist und den Bedarf unserer Industrie erfüllt, da sie reift,“ sagte Mohammad Ehteshami-Vizepräsidenten und Generaldirektor von GE-Zusatz.

Die Eigenschaftsentschließungs- und -gestaltratengeschwindigkeiten der Maschine sind besser als die Maschinen, die heute verfügbar sind und haben eine ersteigbare Architektur, die die ‚z-‘ Achse bis 1m erhöhen kann und jenseits.

Gut angepasst für große Komponenten mit hoher Auflösung und komplexen Geometrie, wie Luftfahrt-klasseteilen, enthält die Maschine die späteste Lasertechnologie – und die Fähigkeit rekonfiguriert zu werden, um zusätzliche Laser zu enthalten – sowie die getrennte auf Pulver und Kosten zu speichern Dosierung.

„Das Holen der Innovation und der Technologien, um in gerade neun Monate zu vermarkten zeigt genau, was wir bedeuten, indem wir die additive Fertigungsindustrie beschleunigen. Unser Projekt A.T.L.A.S ist eine Möglichkeit, die wir unseren Kunden helfen, leistungsfähiger und flink zu sein, während der Sektor reift,“ sagten Frank Herzog, Gründer und CEO, Konzept-Laser. „Dieses zeigt, was möglich ist, wenn wir kombinieren die Stärke von Konzept-Laser mit GE.“