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Garmin 650 und 750 EASA-Bestätigung erzielen

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Die Popularität der Navigatoren des Bildschirm- ist offensichtlich.

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Europäische Flieger können Garmins GTN 650 jetzt installieren und 750 GPS-/navcomsysteme, nachdem EASA weg von der Bestätigungsschreibarbeit für die STC Garmin unterzeichnete, empfingen vom FAA im März für die Navigatoren des Bildschirm-. Um Bestätigung EASAS zu erzielen, musste das Garmin 650 und 750 europäische gesetzliche Bestimmungen, wie VHF-Sprechfunk 8.33-kHz, Immunität von FM-Radiosendungen, B-Rnav, P-Rnav und optionale Klasse-b TAWS erfüllen.

Nur einige Monate, nachdem man den Markt eingetragen hatte, sind Tausenden GTN-Reihensysteme, nach Ansicht Garmins Vizepräsidenten von Luftfahrtverkäufen und von Marketing Carl Wolf installiert worden.

Mit solch einem starkem Eintritt zum Markt, sind Möglichkeiten die GTN 650/750 werden so populär wie ihre Vorgänger – das GNS 430W und GNS 530W. Und die EASA-Bestätigung kommt gerade rechtzeitig für die Beendigung der GNS-Reihenproduktion. Garmin hat bereits aufgehört, Aufträge für das GNS 530W zu nehmen und wird die selben für das GNS 430W einmal nächstes Jahr tun. PB/CSW