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Vilnius-Flughafen, zum seiner Terminalmodernisierung €60 Million zu beginnen im Februar

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Nachdem er seinen Rollbahnrekonstruktionsletztsommer abgeschlossen hat, bewegt sich Vilnius-Flughafen nach innen mit der Rekonstruktion seines Fluggastterminals.

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Um mit dem Wachstum aufrechtzuerhalten das die Kapazität an Litauens größtem Flughafen überstiegen hat, beginnt Vilnius seine Fluggastterminalrekonstruktion im nächsten Monat.

Die Arbeit folgt heißes gleich nach dem des Hauptstadtrollbahnrekonstruktionsletztsommer Flughafens und soll Passagieren einen schnelleren und bequemeren Service sowie eine breitere Strecke der Waren am Flughafen anbieten. Die erste Phase der Erneuerung ist im Begriff, im Februar zu beginnen.

Entsprechend Olaf Martens hat Direktor von Vilnius-Flughafen, das Stromklemmegebäude, das im Jahre 2007 geöffnet war, eine Kapazität von 3,5 Million Passagieren pro Jahr. Jedoch im Jahre 2016 und wuchs Personenbeförderung 2017 bis fast 3,8 Million pro Jahr. Er sagte: „Deshalb wurde eine Entscheidung zum Leiten von Terminalrekonstruktion getroffen. Nach der Rekonstruktion werden Passagiere mit einem schnelleren und bequemeren Kundendienst sowie einem erweiterten Gewerbegebiet versehen. Der geüberholte Anschluss stellt auch bessere Arbeitsbedingungen für unsere Angestellten“ zur Verfügung.

Der Direktor addierte dass, nachdem seines Rekonstruktion Litauens Hauptluftzugang bis 20 tausend Passagiere pro Tag begrüßen kann. Z.Z. ist der Flughafen in der Lage, 9,5 tausend Passagiere, im Sommerzeitraum pro Tag zu dienen, den diese Zahl bis 14-15 tausend erreicht.

Die bevorstehende Rekonstruktion besteht aus einigen Phasen, von denen das letzte man festgelegt wird, um im Jahre 2021 zu beenden.

Die Modernisierung des Anschlusses wird mit der Rekonstruktion des sterilen Bereichs beginnen, der bis Ende 2018 abgeschlossen wird. Bis 2020 werden die Rekonstruktion des Schutzblechs und die Rollbahn zusammen mit der Umwandlung der allgemeinen Verkehrsinfrastruktur des Flughafens geleitet. Die Rekonstruktion des Abfahrtbereichs des Anschlusses findet von 2019 bis 2021 statt.

Marder sagten, dass die bevorstehende Rekonstruktion der zweite große Schritt zur Modernisierung des Hauptluftzugangs des landes ist. Der erste Schritt war die Rollbahnrekonstruktion letztes Jahr, die 35 Tage dauerte und wurde wie geplant am 18. August 2017 beendet.

Die Kosten der Rekonstruktion werden auf €60 Million geschätzt. Die Verbesserung und der Kauf der notwendigen Ausrüstung kosten um €20 Million und die Rekonstruktion des Schutzblechs und der Rollbahn – €12 Million.

Die ständig wachsende Personenbeförderung und die Zahl von Flugkräfte Vilnius-Flughafen, zum seiner Kapazität noch einmal zu erhöhen. Das erste mal der Luftzugang im Jahre 1993 erweitert wurde, als der Anschluss, im Jahre 1954 errichtet, an den neuen Passagierabfahrtanschluß angeschlossen wurde. Das letztere war in der Lage, 1 Million Passagiere pro Jahr zu dienen. Im Jahre 2007 war das gegenwärtige Fluggastterminal, übereinstimmend mit den Anforderungen des Schengener Abkommens, geöffnet.