Zu meinen Favoriten hinzufügen
Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Hamburg-Passagierzahlen wachsen trotz des Tropfens der Flugbewegungen
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Zum ersten Mal in der Geschichte des Flughafens, übertraf Hamburg 17 Million Passagiere – aber mit weniger Flügen.
{{{sourceTextContent.description}}}
Deutschlands fünfter größter Flughafen sah eine 8,6-Prozent-Zunahme der Passagierzahlen letztes Jahr trotz einer anhaltenden Abnahme an seinen Flugbewegungen.
Hamburg-Flughafen begrüßte 17,62 Million Passagiere im Jahre 2017, herum 1,4 Million als das Jahr vorher. Es war das erste mal, dass es mehr als 17 Million Passagiere in der Geschichte des Flughafens gab.
Flugbewegungen beliefen sich auf 159.780. Dieses ist kleiner als die Anzahl von Bewegungen, im Jahre 2000 als gerade darunter 10 Million Passagiere Hamburg-Flughafen benutzten. Verglichen mit 2016, sank die Anzahl von Flugbewegungen durch herum 0,5 Prozent. „Das Passagierwachstum von 8,6 Prozent im Jahr 2017 war höher, als Durchschnitt,“ sagt Michael Eggenschwiler, CEO von Hamburg-Flughafen. „Am Anfang des Jahres nahmen wir ein erheblich niedrigeres Wachstum in den Passagierzahlen vorweg. Die tatsächliche Entwicklung zeigt, dass gerade wie hoch die Nachfrage nach Mobilität unter Norddeutschen ist. Und es ist unsere Aufgabe als Flughafen, die Mobilität der Region in die Zukunft, für die private und Geschäftsreisenden sicherzustellen. Es ist eine positive Entwicklung für unsere Nachbarn, dass die Anzahl von Flugbewegungen konstant geblieben ist, dank leistungsfähige Flugverkehroperationen.“
Ein flüchtiger Blick auf den PassagierBelastungsfaktor zeigt, gerade wie leistungsfähiger Flugzeugverkehr wird. Die durchschnittliche Anzahl von Passagieren pro Flug im Jahre 2017 war 121,4, im Jahre 2016 verglichen mit einem Durchschnitt von 112,5. Die durchschnittliche Anzahl von Sitzen pro Flug hat sich von 147 bis 156 erhöht. Der Belastungsfaktor auf Flügen nach und von Hamburg-Flughafen erhöhte sich um 1,2 Prozent bis 77,8 Prozent im Vergleich zu 2016.
Vorwärts schauend bis 2018 als Jahr, in dem Hamburg-Flughafen erwartet, diese Entwicklungen zu konsolidieren, sagte Herr Eggenschwiler: „Die Luftfahrtindustrie bleibt dynamisch. Die Fluglinienmischung sieht möglicherweise weitere Wiederausrichtung, die geglaubt an Hamburg-Flughafen sich macht. Wir wenden noch einmal die höchsten Standards der Sicherheit und des Kundendiensts im Jahre 2018.“ an